Ротор масляного насоса | внутренний | Cummins ISF 2,8 | 5262899
На заказ
Оригинал.
Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку оригинальных запчастей для двигателей Cummins ISF 2,8. Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж автозапчастей для Cummins и подберут оптимальный вариант комплектующих для проведения ремонта двигателя, согласно бюджету и специфике работы Вашего автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить оригинальный ротор масляного насоса | внутренний | Cummins ISF 2,8 | 5262899, Вы получите выгодное предложение. Покупка товара осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:
| Автомагазин СевРес №1 | г. Мурманск пр. Кирова, д.38 |
У нас всегда в наличие, как оригинальный ротор масляного насоса | внутренний | Cummins ISF 2,8 | 5262899, так и широкий выбор аналогов. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, нажав на кнопку "Узнать цену", после чего выбрать интересный Вам вариант и купить его по выгодной цене. Для организаций предусмотрен вариант работы по договору и с оплатой счетов включая НДС в стоимость товара. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у менеджеров нашей компании, воспользовавшись кнопкой "Оформить заявку", а также посредством телефонной связи и обращению по e-mail.
Основные географические направления продаж запчастей для Cummins:
| Москва | Казань | Уфа | Петрозаводск |
| Санкт-Петербург | Самара | Красноярск | Архангельск |
| Новосибирск | Челябинск | Пермь | Мурманск |
| Екатеринбург | Омск | Волгоград | Оренбург |
| Нижний Новгород | Ростов-на-Дону | Воронеж | Краснодар |
Характеристики ротора масляного насоса Cummins ISF 2,8 | 5262899:
| Параметр: | Значение: |
| Требуется на двигатель | 1 шт. |
| Тип | Внутренний |
| Номер на схеме | 18 |
Схема масляной системы Cummins ISF 2.8:
| Номер на схеме | Каталожный номер | Название запчасти | Требуемое количество |
| 1 | 3900632 | Болт (M8x1,25x35) с шестигранной головкой | 10 |
| 2 | 3949326 | Штифт | 2 |
| 3 | 5265266 | Сальник передний коленвала | 1 |
| 5260318 | Патрубок системы охлаждения (перекачивающий) | 1 | |
| 4 | 5259924 | Кольцо уплотнительное передней крышки | 1 |
| 5 | 5260319 | Connection, Water Transfer | 1 |
| 5265739 | Заглушка блока | 1 | |
| 6 | 3089568 | Пробка резьбовая | 1 |
| 7 | 5262903 | Прокладка масляного охладителя (теплообменника) | 1 |
| 8 | 3900627 | Болт (М6x1x14) крепления теплообменника масляного | 8 |
| 9 | 3901865 | Болт (М6x20x1) крепления водяного насоса | 8 |
| 10 | 5269879 | Кольцо уплотнительное выходной трубы водяного насоса | 1 |
| 11 | 5269784 | Водяной насос (Помпа) | 1 |
| 5267095 | Резьбовая пробка | 1 | |
| 12 | 3089239 | Пробка резьбовая клапана регулятора давления масла | 1 |
| 13 | 5267056 | Кольцо уплотнительное клапана регулировки давления масла | 1 |
| 14 | 5255746 | Пружина клапана регулятора давления масла | 1 |
| 15 | 5269878 | Крышка защитная ротора масляного насоса | 1 |
| 16 | 5255748 | Болт крепления передней крышки | 14 |
| 17 | 5262898 | Ротор масляного насоса внешний | 1 |
| 18 | 5262899 | Ротор масляного насоса внутренний | 1 |
| 19 | 5272726 / 5272769 | Крышка передняя двигателя | 1 |
| 21 | 3936365 | Клапан редукционный масляного насоса и маслоохлодителя | 1 |
| 20 | 5262906 | Плунжер-клапан регулятора давления масляного насоса | 1 |
| 22 | 5266955 | Теплообменник / радиатор масляный | 1 |
| 23 | 4076930 | Датчик давления масла аварийный (реле давления) | 1 |
| 24 | 4921574 | Кольцо уплотнительное блока управления | 1 |
| 5259561 | Пробка резьбовая | 1 | |
| 25 | 5259562 | Пробка резьбовая | 1 |
| 26 | 5259563 | Кольцо уплотнительное | 1 |
| 5270266 | Патрубок водяной перекачивающий | 1 | |
| 27 | 5270265 | Патрубок водяной перекачивающий | 1 |
Общая информация:
Ротор масляного насоса - это рабочее колесо насоса, которое собственно и перекачивает масло. Роторы автомобилей ГАЗель Бизнес, ГАЗель Next, Валдай, ГАЗ Соболь, Камаз, ПАЗ делятся на два типа: мокрого типа и сухого. Материал изготовления ротора насоса - это сталь. Способ изготовления ротора либо штамповка, точение на токарном станке, либо отливка. К лопастям, зубьям ротора насоса уделяют острое внимание, поверхности должны иметь гладкую поверхность без изъяна и видимых дефектов, чтобы избежать гидравлической коветации, а как следствие чего гидравлического удара.
- Менеджеры нашего автомагазина подберут и предложат к покупке высококачественные роторы масляных насосов.
