Двигатель 4HK1 объёмом 5,2 л — один из самых распространённых дизелей на грузовых Isuzu серий NQR75, NPR75, NQR90 и FSR90. Регулярная замена масла с качественным фильтром — основа долговечной работы этого мотора, ресурс которого при правильном обслуживании достигает 600–800 тыс. км.

Объём замены масла

Заправочный объём моторного масла зависит от модели:

Заливайте масло поэтапно, контролируя уровень по щупу — между метками MIN и MAX. Перелив опасен: вспенивание масла противовесами коленвала приводит к падению давления и масляному голоданию турбины.

Интервал замены

• Стандартные условия: 15 000 км или 12 месяцев.
• Тяжёлые условия (пыль, частые короткие поездки, перегруз): 10 000 км.

Масляный фильтр

При каждой замене масла меняется и фильтр. Для двигателей 4HG1/4HK1 подходит накручиваемый масляный фильтр Sakura C1562 (высота 120 мм, резьба 1 1/2-12 UNF-2B, давление открытия перепускного клапана 1,0 бар). Оригинальный номер Isuzu — 8971482701.

Среди аналогов достойны внимания:

• Mann W1228 — идёт в комплекте с установочными прокладками.
• Zekkert OF4461 — бюджетный вариант при частой замене.
• JS-Asakashi C518J — качественный аналог из Японии.

Шприцевание тавотниц — не пропускать

Согласно техническому регламенту, при каждом ТО по замене масла необходимо проводить дополнительный осмотр узлов автомобиля и выполнять шприцевание тавотниц. Это критически важная процедура, которую часто пропускают, а потом расплачиваются дорогим ремонтом.

Что шприцевать:

• Крестовины кардана — при недостатке смазки крестовина перегревается, появляется люфт и вибрация. Последствия — разрушение кардана на ходу.
• Шкворни — без смазки шкворневой узел изнашивается, увеличивается люфт передней оси, нарушается сход-развал.
• Пальцы рессор — сухие пальцы закисают в сайлентблоках, рессора теряет подвижность, разрушаются втулки и крепёж.

Для шприцевания всех перечисленных узлов рекомендуется высокотемпературная смазка MC 1510 Blue от ВМПавто (артикул 1304, фасовка 420 г). Литиево-кальциевая, работает от −40 до +180 °C, температура каплепадения 350 °C. Водостойкая, не вымывается водой.

Моторное масло

Для двигателей 4HK1 рекомендуется масло вязкостью 10W-40 с допуском API CI-4/CK-4. Три варианта на выбор:

• Mobil Delvac Modern 10W-40 Super Defense (20 л, арт. 157060) — премиальное масло от лидера рынка. Полусинтетика для высоконагруженных дизелей.
• Лукойл Авангард Ультра 10W40 (20 л, арт. 3655663) — оптимальное соотношение цены и качества.
• Лукойл Авангард Ультра 10W40 (5 л, арт. 3655654) — для небольшого долива.