Масло — бывает растительное, бывает подсолнечное, но сегодня мы решили поговорить с вами об автомобильном, для мотора. Каждый из нас, рано или поздно приобретая автомобиль, столкнулся с необходимостью прохождения технического осмотра (далее — ТО) и один из пунктов его прохождения — замена технических жидкостей, процесс сам по себе не сложный, самая большая трудность на этом этапе — выбрать масло.
К примеру в автомагазине СевРес, выбор жидкостей огромный, на любой вкус, глаза разбегаются и многие попадут в ступор, а что же выбрать? Пока пропустим этап где вы чётко определили какая нужна вязкость, состав и прочее, но вот есть нюанс, есть масло оригинальное, есть аналоги, что же приобрести? И на первый взгляд все просто — оригинальное, да оно дороже, но производитель вашего автомобиля лучше знает что ему нужно, да и качество наверное одно из лучших. Как показывает практика, не все так однозначно.
Представим что вы владелец Ford Focus 2 поколения с двигателем 1,6 литра и вы решили залить моторное масло Ford Formula F 5W30, как думаете, кто разливает это масло? Неподготовленный автолюбитель скажет что очевидно Ford, но нет, льёт его Castrol, а все потому что организовать разлив технических жидкостей крайне дорогое удовольствие и даже для большого концерна выгоднее закупать их у сторонних производителей. Интересный момент тут в том, что вы можете купить такое же масло от фирмы Castrol: Моторное масло Castrol Magnatec 5W30 A5 и по сути своей получить то же самое, только в другой обёртке. Эти слова не голословны, так как сам Ford заявляет о многолетнем сотрудничестве на своём официальном сайте:
Конечно же это все хорошо, но есть одно, но, Castrol официально больше поставляет свои продукты на российский рынок, поэтому приобрести его больше нет возможности и нужно искать замену. По нашему мнению, замена не должна уступать оригиналу по своим параметрам и должна как минимум не превышать цену оригинала, иначе зачем его тогда покупать? Поэтому немного изучив рынок, мы подметили вариант от Neo Oil: Neo Revolution 5W-30; (SN/CF); (A5/B5). Это универсальное синтетическое масло, которое производитель рекомендует для мощных современных бензиновых и дизельных двигателей.
Самые популярные модели фирмы Ford у нас в стране это конечно же Focus и двигатели 1,6 и 1,8 литра соответственно, их популярность вполне очевидна, когда-то они продавались за приятную цену, а двигатели отличались хорошей надежностью и критичных проблем либо не имели, либо совсем мало. Давайте сделаем сравнительный анализ, в котором будем ориентироваться на них в данной статье, но не стоит забывать что список того, куда вы можете их заливать, значительно шире. Современные масла это продукт, который способен работать в самых непредсказуемых и сложных условиях.
Таблица 1: модельный ряд Ford Focus и данные по ним
Что же по реальным фактическим данным. У каждого масла есть технические показатели, по которым им назначают допуски. Их не указывают на этикетке, так как они сложны для понимания для обычного покупателя и могут просто не влезть. Но если провести их оценочное сравнения между друг другом, даже не обладая специальными знаниями, можно будет сделать однозначные выводы о его качестве. И так, вот типовые физико-химические характеристики Castrol Magnatec A5, которое по своим свойствам полностью совпадает с оригинальным Ford, с разницей в сотые доли погрешности:
Таблица 2: параметра масла Castrol Magnatec A5
Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C 913-C; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-A.
1. Вязкость 9.55 — показатель достаточный, чтобы попадать в допуски, но чуть ниже чем у масел этого же класса
2. Зольность сульфатная 1,24 — отличный показатель с высоким щелочным числом
3. Температура застывания в -39 — подходит в стандарт 5W-30
4. Температура вспышки масла = 226 — обычная средняя
5. Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4060 — в морозы очень легкий запуск на этом масле
6. Пакет присадок богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден в большом количестве для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта.
Теперь посмотрим на вариант от Neo Oil Neo Revolution 5W-30; (SN/CF); (A5/B5):
Таблица 3: параметры масла Neo Oil Neo Revolution 5W-30
Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C 913-C; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-A.
1. Вязкость 11,27 при 40С и 62,71 при 100С — хороший показатель, с достаточным запасом при смешивании с топливом.
2. Зольность сульфатная 1,09 — полностью попадает в допуск, число должно быть меньше или равно 1,6
3. Температура застывания в -51 — подходит в стандарт 5W-30 и даже значительно больше, подойдёт суровых зим.
4. Температура вспышки масла 231С — обычная средняя, попадает в допуск
5. Испаряемость по NOACK 9,1 — что полностью попадает в стандарт означенный производителем.
6. Пакет присадок разработан Российской фирмой ООО «НПП Квалитет» на основе фосфора и цинка, дисперсантов не обнаружено, моющая присадка-детергент на основе кальция.
Теперь возьмём самые важные для нас показатели и представим их в одной таблице, чтобы провести сравнительный анализ:
Таблица 4: сравнительный анализ двух масел
Как видите, масло от Neo Oil не отстаёт от своего оппонента по основной части параметров, а в вязкости и температуре застывания даже находится впереди. В чем Castrol однозначно хорош, так это количество присадок, в этом случае их много и в богатых количествах, хоть и параметр зольности значительно превышает таковой у Neo. Присадки дают значительную разницу в цене, благодаря чему приобрести Castrol менее чем 2000 рублей за 1 литр можно только по акции, когда вариант от нашего производителя идет по цене 1000 рублей за литр. Что же выбрать для вашего автомобиля Ford спросите вы. В первую очередь ориентируйтесь по своему бюджету, более низкая цена за масло Neo, не делает его хуже по сравнению с конкурентами, а благодаря тому, что оно не так популярно, его подделку вам точно не встретить и вы можете быть уверены в каждом купленном экземпляре.