Дисковые тормоза на NPR75/NMR85/NLR85 Е-5 — надёжная система, но колодки и резинки — расходник, который нужно менять по регламенту или состоянию. За годы в ремзоне видел последствия экономии на колодках и пропущенного ТО.

Когда менять колодки

Колодки меняют, когда:

• Толщина фрикционной накладки — менее 3 мм. Дальше — металл о металл, и риск повредить диск.
• Появился скрип, визг, неравномерное торможение. Чаще всего — износ или закисшие направляющие.
• Биение в педали или ручнике. Проверьте диски на биение и толщину.
• Подтёки тормозной жидкости у суппорта. Менять не только колодки, но и пыльники/ремкомплект.

Что менять вместе с колодками

• Антискрипные пластины — обязательно. Старые теряют упругость и не прижимают колодку.
• Ремкомплект суппорта — сальники, пыльники, прокладки. Резина пересыхает, пыльник рвётся — поршень закисает.
• Направляющие и пыльники направляющих — если есть следы коррозии или рваный пыльник, менять.
• Тормозные шланги — при трещинах, вздутиях, или если шлангу больше 5–7 лет.

Совет по сборке

Перед установкой колодок очистите посадочные места в скобе, нанесите тонкий слой смазки PAG на направляющие и на тыльную сторону колодки (где пластина). Не перетягивайте болты — используйте динамометрический ключ. После сборки обязательно прокачайте тормоза.

Схемы ниже — передняя и задняя тормозные системы. Каждая позиция кликается: откроется поиск по артикулу на сайте.