Технические характеристики
-
Номинальное напряжение: 12 В.
-
Емкость: 95 А·ч.
-
Пусковой ток (EN): 750 А.
-
Полярность: обратная ( — + ) .
-
Габаритные размеры (ДхШхВ): 301 × 172 × 220 мм .
-
Тип клемм: стандартные конические (евро/азия) .
-
Технология: кальциевый сплав (Ca/Ca), исполнение CMF (необслуживаемое) .
-
Вес: приблизительно 23.1 кг .
-
Срок службы: заявленный производителем до 5-7 лет эксплуатации .
Преимущества
-
Надежный запуск в любых условиях. Высокий пусковой ток гарантирует уверенный старт двигателя даже при сильных отрицательных температурах, что критически важно для дизельных двигателей .
-
Полная необслуживаемость. Благодаря технологии кальциевых сплавов и замкнутой конструкции корпуса, расход электролита сведен к минимуму. Вам не нужно проверять уровень жидкости или доливать воду в процессе эксплуатации .
-
Защита от вибрации и коррозии. Особое расположение токоотводов и надежная фиксация пластин защищают устройство от разрушения при вибрациях. Специальные ингибиторы предотвращают окисление клемм .
-
Контроль состояния. На корпусе присутствует встроенный индикатор (глазок), который цветом сигнализирует о степени заряда или необходимости замены батареи .
-
Заводское качество. Аккумуляторы Solite поставляются на конвейеры таких гигантов, как Hyundai, Kia, Toyota и Honda, что подтверждает их высокое качество и надежность .
Применение
Данная аккумуляторная батарея разработана специально для установки на грузовые автомобили малой и средней тоннажности, в частности на модель Hino-300, а также на другие коммерческие автомобили японского и корейского производства. Важно отметить, что она полностью совместима с электрическими системами автомобилей стандартов Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Устройство рекомендовано для использования в автомобилях с большим количеством электрооборудования и интенсивным режимом эксплуатации .
Дополнительная информация
Перед установкой убедитесь в соответствии посадочных размеров и типа полярности штатному месту вашего автомобиля. Следует подчеркнуть, что для достижения максимального срока службы необходимо поддерживать исправное состояние электрооборудования машины и не допускать глубоких разрядов. Хранить изделие рекомендуется в заряженном состоянии в сухом прохладном месте. В заключение стоит отметить, что данная батарея утилизируется как обычный свинцово-кислотный аккумулятор после окончания срока службы.