Технические характеристики
-
Производитель: CR — качественный аналог
-
Артикул: CRMK470174
-
Тип изделия: задняя рессора в сборе (с подрессорником)
-
Применяемость по моделям:
-
Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5
-
Тип подвески: рессорная (laminated leaf spring)
-
Тормозная система: барабанные тормоза
-
Тип моста: задний ведущий, полностью плавающий (fully floating)
Совместимость по моделям и двигателям
| Модель |
Экологический класс |
Двигатель |
| Mitsubishi Fuso Canter FE85 |
Евро-3 |
4М50-7АТ7 (4,9 л) |
| Mitsubishi Fuso Canter FE85 |
Евро-4 |
— |
| Mitsubishi Fuso Canter TF |
Евро-5 |
4P10 (3,0 л) |
Важно: Двигатель 4P10 (3,0 л) устанавливается на модель TF (8-е поколение) экологического стандарта Евро-5 .
Конструктивные особенности
Задняя рессора Mitsubishi Fuso Canter имеет следующие конструктивные характеристики :
-
Тип рессоры: многолистовая, с подрессорником (helper spring)
-
Подрессорник: дополнительный рессорный лист, включающийся в работу при полной нагрузке автомобиля
-
Крепление: к раме через рессорные серьги и стремянки
Функциональное назначение
Задняя рессора с подрессорником является ключевым элементом подвески коммерческого автомобиля:
-
Несущая способность: воспринимает вертикальные нагрузки от кузова и перевозимого груза
-
Плавность хода: обеспечивает комфорт движения за счет упругих свойств рессорного пакета
-
Подрессорник (helper spring): дополнительный лист, который вступает в работу при значительной нагрузке, предотвращая проседание кузова и сохраняя устойчивость автомобиля
-
Направляющее устройство: фиксирует положение заднего моста относительно рамы
Преимущества
-
Качественный аналог CR. Изделие соответствует оригинальным спецификациям Mitsubishi Fuso, обеспечивая правильную установку и надежную работу подвески.
-
Универсальность применения. Подходит для автомобилей Mitsubishi Fuso Canter FE85 (Евро-3/4) и TF (Евро-5) .
-
Повышенная грузоподъемность. Наличие подрессорника увеличивает несущую способность задней подвески, что особенно важно для коммерческого транспорта .
-
Долговечность. Качественная сталь и термическая обработка рессорных листов обеспечивают длительный ресурс детали.
-
Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Mitsubishi Fuso при сохранении функциональных характеристик.
Применение
Данная задняя рессора с подрессорником является качественным аналогом и предназначена для установки на автомобили:
Замена задней рессоры требуется при:
-
появлении трещин или поломке рессорных листов
-
значительной просадке кузова при полной нагрузке
-
потере упругости (рессора «просела»)
-
повреждении рессорных серег или стремянок
-
неравномерном износе шин, вызванном нарушением геометрии подвески
Дополнительная информация
Признаки неисправности задней рессоры:
| Признак |
Описание |
| Проседание кузова |
Автомобиль стоит ниже нормы, особенно с одной стороны |
| Трещины или сколы листов |
Визуально заметные повреждения рессорных листов |
| Стуки при движении |
Характерные звуки при проезде неровностей |
| Крен при поворотах |
Увеличенный наклон кузова в поворотах |
| Неравномерный износ шин |
Износ протектора задних колес по одной стороне |
Рекомендации по установке:
-
Установите автомобиль на ровную площадку, зафиксируйте стояночным тормозом.
-
Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите на надежные опоры.
-
Снимите колесо и ослабьте стремянки крепления рессоры к мосту.
-
Отсоедините рессорные серьги и снимите старую рессору.
-
Тщательно очистите посадочные места на раме и мосту от загрязнений и коррозии.
-
Установите новую рессору, убедившись в правильной ориентации.
-
Затяните рессорные серьги и стремянки с моментом, указанным в технической документации.
-
Установите колесо и опустите автомобиль.
-
После установки рекомендуется проверить и при необходимости отрегулировать углы установки колес (схождение).
Важно: При замене рессоры рекомендуется осмотреть состояние рессорных серег, резиновых втулок и стремянок. При обнаружении износа эти детали также необходимо заменить. Рекомендуется заменять рессоры на одной оси комплектно (обе стороны), чтобы обеспечить одинаковую жесткость подвески и равномерную нагрузку.
Следует подчеркнуть, что своевременная замена изношенных рессор предотвращает преждевременный износ других элементов подвески, улучшает управляемость автомобиля и повышает безопасность движения, особенно при перевозке тяжелых грузов.
В заключение, задняя рессора с подрессорником CR CRMK470174 является качественным аналогом оригинальной детали Mitsubishi Fuso. При соблюдении технологии установки она обеспечивает надежную работу подвески автомобилей Canter FE85 и TF, сохраняя устойчивость и управляемость при любых нагрузках .