Технические характеристики
-
Оригинальный номер: 5878187221
-
Тип изделия: полный комплект прокладок двигателя (overhaul gasket set)
-
Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-4)
-
Применяемость по моделям: Isuzu NPR75, FSR90, NQR90 (2007–2016), Chevrolet/GMC W-Series (2005–2010)
-
Экологический класс: Евро-4
-
Толщина прокладки ГБЦ: 1,525 мм
-
Особенности прокладки ГБЦ: одно отверстие (одна метка, 1-HOLE) — соответствует ремонтному размеру для блока, прошедшего первый ремонт с проточкой
-
Материал прокладки ГБЦ: многослойная сталь (MLS) с эластомерным покрытием, выдерживает температуры до 1300°C и давление до 200 бар
-
Тип поставки: оригинальная деталь Isuzu
Определение толщины прокладки ГБЦ для 4HK1
Для двигателя 4HK1 толщина прокладки ГБЦ выбирается строго по выступанию поршня (piston projection) и маркировке на прокладке. Поиск по номеру прокладки (5878187221) в каталогах не дал точного подтверждения её меток, однако стандартная система маркировки Isuzu позволяет их определить .
| Маркировка на прокладке |
Толщина |
Выступание поршня |
Применение |
| Без отверстий |
1,475 мм |
Интервал "A" |
Необработанный блок (без проточки) |
| Одно отверстие |
1,525 мм |
Интервал "B" |
Первый ремонт с проточкой |
| Два отверстия |
1,575 мм |
Интервал "C" |
Второй ремонт с проточкой |
Важно: Данный комплект 5878187221 включает прокладку ГБЦ с одним отверстием толщиной 1,525 мм. Она предназначена для установки на блок цилиндров, который прошел первый ремонт с механической обработкой (проточкой) поверхности. Увеличенная толщина компенсирует снятый слой металла, восстанавливая штатный зазор между поршнем и головкой .
Состав комплекта (полный)
Полный набор прокладок для двигателя 4HK1 включает все необходимые уплотнения для капитального ремонта:
-
Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) толщиной 1,525 мм (с одним отверстием)
-
Прокладка впускного коллектора
-
Прокладка выпускного коллектора
-
Прокладка клапанной крышки
-
Прокладка масляного поддона
-
Прокладки ТНВД
-
Прокладки водяного насоса
-
Уплотнительные кольца (O-Ring) для форсунок, термостата и других узлов
Преимущества
-
Оригинальное качество Isuzu. Комплект произведен на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя .
-
Прокладка ГБЦ с одним отверстием для первого ремонта. Наличие метки (одного отверстия) однозначно идентифицирует прокладку как деталь для первого ремонта, когда блок цилиндров прошел механическую обработку поверхности .
-
Точное восстановление заводских параметров. Увеличенная толщина 1,525 мм компенсирует снятый слой металла, восстанавливая расчетную степень сжатия и предотвращая контакт поршней с головкой блока .
-
Полный комплект для капитального ремонта. Набор содержит все необходимые прокладки и уплотнения для полной переборки двигателя 4HK1.
-
Высокая термостойкость. Прокладка ГБЦ из многослойной стали (MLS) выдерживает экстремальные температуры до 1300°C и давление до 200 бар, характерные для турбированных дизельных двигателей .
Применение
Данный полный набор прокладок предназначен для капитального ремонта двигателя 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-4), устанавливаемого на грузовые автомобили:
Важно: Прокладка ГБЦ толщиной 1,525 мм с одним отверстием применяется только в тех случаях, когда блок цилиндров прошел первый ремонт с проточкой (механической обработкой) поверхности. Выбор прокладки осуществляется строго по результатам замера выступания поршня (piston projection) после обработки блока .
Совместимость со спецтехникой
Прокладки для двигателя 4HK1 широко применяются на спецтехнике:
-
Экскаваторы: Hitachi ZX200-3/ZX210/ZX240/ZX270, Case CX210B/CX230B/CX210C, JCB JS190/JS200/JS210/JS220/JS235/JS240, Sumitomo SH200/225/240
-
Дизель-генераторы: DENYO DCA-125ESEI
-
Погрузчики: SANY, XCMG
Дополнительная информация
Рекомендации по установке :
-
Перед установкой нового комплекта прокладок тщательно очистите все сопрягаемые поверхности от остатков старых прокладок, герметика и загрязнений.
-
Проверьте плоскость головки блока и блока цилиндров на отсутствие деформаций (допустимое коробление — не более 0,05 мм).
-
Установите прокладку головки цилиндров так, чтобы сторона с номером детали была обращена вверх, совместив её с установочными штифтами на блоке цилиндров .
-
Важно: Прокладка ГБЦ устанавливается на сухую поверхность. Не используйте дополнительные герметики .
-
Установите головку цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку.
-
Нанесите смазку на резьбовую часть и на нижнюю поверхность головки болтов крепления головки цилиндров .
-
Моменты затяжки и последовательность затяжки болтов должны строго соответствовать технической документации производителя :
-
Болты М14 (1–18): 1-й этап — 98 Н·м; 2-й этап — 147 Н·м; 3-й этап — доворот на 30–60°
-
Болты М10 (19, 20): 4-й этап — 38 Н·м
-
Болты ГБЦ при каждом демонтаже должны заменяться новыми, так как они работают в пластической зоне деформации .
Признаки неисправности прокладки ГБЦ:
| Признак |
Описание |
| Белый дым из выхлопной трубы |
Антифриз попадает в цилиндры (сладковатый запах) |
| Пузырьки воздуха в расширительном бачке |
Прорыв газов в систему охлаждения |
| Эмульсия на масляном щупе |
Смешивание масла с антифризом |
| Падение уровня охлаждающей жидкости |
Утечка без видимых причин |
| Перегрев двигателя |
Нарушение герметичности системы охлаждения |
| Потеря мощности |
Снижение компрессии в цилиндрах |
Следует подчеркнуть, что прокладка ГБЦ является одноразовой деталью и не подлежит повторному использованию . Экономия на прокладке или нарушение технологии затяжки могут привести к быстрому выходу двигателя из строя.
В заключение, оригинальный полный набор прокладок Isuzu 5878187221 с прокладкой ГБЦ толщиной 1,525 мм с одним отверстием является качественным решением для капитального ремонта двигателя 4HK1 после первой механической обработки блока цилиндров. При соблюдении технологии установки он обеспечивает надежную герметизацию всех систем двигателя и правильную степень сжатия после первого ремонта.