Технические характеристики

• Оригинальный номер: 5878179220

• Тип изделия: верхний комплект прокладок двигателя (top overhaul gasket set)

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-4/5)

• Применяемость по моделям: Isuzu NPR75, FSR90, NQR90 (2005–2009), Chevrolet/GMC W-Series 

• Экологические классы: Евро-4, Евро-5

• Толщина прокладки ГБЦ: 1,525 мм

• Особенности прокладки ГБЦ: одно отверстие (одна метка, 1-HOLE) — соответствует ремонтному размеру для блока, прошедшего первый ремонт с проточкой 

• Материал прокладки ГБЦ: многослойная сталь (MLS) с эластомерным покрытием, выдерживает температуру до 1300°C и давление до 200 бар 

• Тип поставки: оригинальная деталь Isuzu

Определение толщины прокладки ГБЦ для 4HK1

Для двигателя 4HK1 толщина прокладки ГБЦ выбирается строго по выступанию поршня (piston projection) и маркировке на прокладке. Прокладка с одним отверстием толщиной 1,525 мм соответствует интервалу "B" выступания поршня и предназначена для блока, прошедшего первый ремонт с проточкой поверхности .

Важно: Данный комплект 5878179220 включает прокладку ГБЦ с одним отверстием толщиной 1,525 мм. Она предназначена для установки на блок цилиндров, который прошел первый ремонт с механической обработкой (проточкой) поверхности. Увеличенная толщина компенсирует снятый слой металла, восстанавливая штатный зазор между поршнем и головкой .

Состав комплекта (верхний)

Верхний набор прокладок для двигателя 4HK1 включает все необходимые уплотнения для ремонта верхней части двигателя:

• Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) толщиной 1,525 мм (с одним отверстием)

• Прокладка впускного коллектора

• Прокладка выпускного коллектора

• Прокладка клапанной крышки

• Прокладки ТНВД

• Прокладки водяного насоса

• Уплотнительные кольца (O-Ring) для форсунок, термостата и других узлов

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Комплект произведен на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя .

• Прокладка ГБЦ с одним отверстием для первого ремонта. Наличие метки (одного отверстия) однозначно идентифицирует прокладку как деталь для первого ремонта, когда блок цилиндров прошел механическую обработку поверхности .

• Точное восстановление заводских параметров. Увеличенная толщина 1,525 мм компенсирует снятый слой металла, восстанавливая расчетную степень сжатия и предотвращая контакт поршней с головкой блока .

• Верхний набор для капитального ремонта. Комплект содержит все необходимые прокладки для верхней части двигателя, что исключает необходимость самостоятельного подбора отдельных компонентов .

• Высокая термостойкость. Прокладка ГБЦ из многослойной стали (MLS) выдерживает экстремальные температуры до 1300°C и давление до 200 бар, характерные для турбированных дизельных двигателей .

Применение

Данный верхний набор прокладок предназначен для капитального ремонта верхней части двигателя 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-4/5), устанавливаемого на грузовые автомобили:

• Isuzu NPR75 (2005–2009)

• Isuzu FSR90 (2005–2009)

• Isuzu NQR90 (2005–2009)

• Chevrolet/GMC W-Series (2005–2010) 

Важно: Прокладка ГБЦ толщиной 1,525 мм с одним отверстием применяется только в тех случаях, когда блок цилиндров прошел первый ремонт с проточкой (механической обработкой) поверхности. Выбор прокладки осуществляется строго по результатам замера выступания поршня (piston projection) после обработки блока .

Совместимость со спецтехникой

Двигатель 4HK1 широко применяется на спецтехнике:

• Экскаваторы: Hitachi ZX200-3/ZX210/ZX240/ZX270, Case CX210B/CX230B/CX210C, JCB JS190/JS200/JS210/JS220/JS235/JS240 

• Дизель-генераторы: DENYO DCA-125ESEI 

• Погрузчики: Kawasaki 62Z7, 67Z7 

Дополнительная информация

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой нового комплекта прокладок тщательно очистите все сопрягаемые поверхности от остатков старых прокладок, герметика и загрязнений.

2. Проверьте плоскость головки блока и блока цилиндров на отсутствие деформаций (допустимое коробление — не более 0,05 мм).

3. Установите прокладку головки цилиндров так, чтобы сторона с номером детали была обращена вверх, совместив её с установочными штифтами на блоке цилиндров .

4. Важно: Прокладка ГБЦ устанавливается на сухую поверхность. Не используйте дополнительные герметики .

5. Установите головку цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку .

6. Нанесите смазку на резьбовую часть и на нижнюю поверхность головки болтов крепления головки цилиндров .

7. Моменты затяжки и последовательность затяжки болтов должны строго соответствовать технической документации производителя:

   • Болты М14 (1–18): 1-й этап — 98 Н·м; 2-й этап — 147 Н·м; 3-й этап — доворот на 30–60° 

   • Болты М10 (19, 20): 4-й этап — 38 Н·м 

8. Болты ГБЦ при каждом демонтаже должны заменяться новыми, так как они работают в пластической зоне деформации .

Признаки неисправности прокладки ГБЦ:

Следует подчеркнуть, что прокладка ГБЦ является одноразовой деталью и не подлежит повторному использованию . Экономия на прокладке или нарушение технологии затяжки могут привести к быстрому выходу двигателя из строя.

В заключение, оригинальный верхний набор прокладок Isuzu 5878179220 с прокладкой ГБЦ толщиной 1,525 мм с одним отверстием является качественным решением для капитального ремонта верхней части двигателя 4HK1 экологических классов Евро-4/5 после первой механической обработки блока цилиндров. При соблюдении технологии установки он обеспечивает надежную герметизацию всех систем двигателя и правильную степень сжатия после первого ремонта .

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NPR75 FSR90 NQR90 4HK1 Евро-4/5:

На схемах деталь обозначена цифрой: № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.