Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Производитель |
Bosch (Германия) |
| Артикул |
0242235666 (0 242 235 666) |
| Маркировка |
FR7DC+ |
| Код укороченный |
FR7DC |
| Серия |
Super Plus (сверхпрочная никель-иттриевая серия) |
| Тип соединения |
Откручивающаяся гайка DIN/SAE |
| Наружная резьба |
M 14 x 1,25 мм |
| Длина резьбы |
19 мм |
| Размер шестигранника (под ключ) |
16 мм (5/8") |
| Количество электродов массы |
1 |
| Межэлектродный зазор |
0,9 мм |
| Вылет свечи (искровой промежуток) |
3 мм |
| Центральный электрод |
Никель-иттриевый сплав, медный сердечник |
| Боковой электрод |
Никель-хромовый, клиновидной формы |
| Помехоподавление |
6 кОм, керамический резистор |
| Посадочное место |
Плоское (с медным уплотнительным кольцом) |
| Момент затяжки (Алюминий) |
20–30 Н·м |
| Момент затяжки (Чугун) |
20–40 Н·м |
Применение на популярных автомобилях
Данная свеча широко применяется на следующих автомобилях :
| Марка |
Модель / Двигатель |
| Alfa Romeo |
145 / 1.4 16V T.S. (1996-2001) |
| Chrysler / Jeep |
Cherokee (92-) |
| Chevrolet |
Forester 2.0i AWD |
| Fiat |
Tipo, Uno 1.0 |
| Hyundai |
Sonata 2.7i |
| LADA (ВАЗ) |
Priora, Kalina, Granta, Largus (8V и 16V) |
| Nissan |
Almera I 1.4 / 1.6 (1995-2000) |
| Opel |
Astra, Vectra |
| Peugeot |
306, 406 |
| Renault |
Logan, Sandero |
| Toyota |
Corolla, Carina E |
Также используется на садовой технике: газонокосилках, культиваторах и генераторах .
Аналоги и взаимозаменяемость
При отсутствии оригинальной свечи Bosch FR7DC+ допустима замена на аналоги от ведущих производителей :
| Производитель |
Артикул |
| NGK |
BCPR6E, BCPR6ES, BKR5E, BKR5ES, BKR6E |
| Champion |
RC9YCC, C9YCX, RN9YC |
| Beru |
Z15, Z193, 14FR-7DU |
| DENSO |
K20PR-U |
| Startvolt |
VSP0110 |
| Sufix |
FV19 |
Конструктивные особенности
Никель-иттриевый центральный электрод. Сплав с добавлением иттрия обеспечивает повышенную устойчивость к коррозии и значительно увеличивает ресурс свечи по сравнению со стандартными никелевыми аналогами .
Медный сердечник. За счет высокой теплопроводности меди обеспечивает эффективный отвод тепла от рабочего наконечника, предотвращая перегрев свечи на высоких оборотах .
Клиновидный боковой электрод. Специальная заточка бокового электрода обеспечивает более стабильное искрообразование и улучшает запуск в холодную погоду .
Резистор помехоподавления (6 кОм). Подавляет высокочастотные помехи, создаваемые системой зажигания, что особенно важно при наличии в автомобиле электронных блоков управления и радиооборудования .
Никелированная резьба. Предотвращает прикипание свечи в головке блока цилиндров, что критически важно при замене свечей после длительной эксплуатации .
Рекомендации по установке
-
Демонтаж старых свечей производите только на холодном или слегка прогретом двигателе.
-
Очистите колодец свечи от грязи и пыли перед выкручиванием, чтобы избежать попадания мусора в цилиндр.
-
Проверьте зазор. Оптимальный зазор для данной свечи составляет 0,9 мм. При необходимости аккуратно подогните боковой электрод .
-
Заворачивайте свечу вручную до упора, чтобы избежать перекоса и повреждения резьбы.
-
Момент затяжки должен составлять 28 Н·м или выполните доворот на 90° после ручной затяжки .
-
Алюминиевая ГБЦ — соблюдайте момент затяжки 20–30 Н·м, не превышайте усилие .
В заключение
Свеча зажигания Bosch FR7DC+ (0242235666) является оптимальным выбором для большинства бюджетных и средне-бюджетных автомобилей, а также для садовой техники. Надежный никель-иттриевый электрод обеспечивает стабильную работу в любых условиях и длительный срок службы. При замене рекомендуется использовать свечи того же типа на всех цилиндрах, так как разные типы свечей могут привести к неравномерной работе двигателя .