Технические характеристики

• Артикул: 8970397771 (встречается также 8970397770, 8970397771A) 
• Производитель: JMC (качественный аналог)
• Тип изделия: прокладка турбины выпускная (турбина – переходник к приемной трубе)
• Применяемость по двигателям: 4HG1-T, 4HK1-T (Евро-2/3) 
• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75 
• Количество отверстий: 5 

Зачем она нужна

Турбина крепится к переходнику, который идет к приемной трубе глушителя. Между ними стоит эта прокладка. Ее задача – держать раскаленные выхлопные газы внутри системы. Температура там поднимается серьезная, давление тоже.

Когда прокладка прогорает, газы начинают вырываться наружу. Появляется резкий запах выхлопа под капотом, свист или шипение под нагрузкой. Турбина теряет эффективность, мотор тупеет, расход растет. А еще горячая струя может поплавить проводку или пластик рядом.

JMC или оригинал

Оригинальный номер 8970397771 – это Isuzu. Прокладка эта многослойная металлическая, рассчитана на высокие температуры и давление. JMC под этим номером – рабочий вариант, но надо смотреть, что кладут в коробку. Если это действительно металлическая многослойка (MLS) – ходить будет. Если просто паронит или мягкий композит – проживет меньше, особенно на 4HK1, где температура повыше.

В СевРес мы обычно советуем на турбину не экономить. Разница в цене между JMC и оригиналом не космическая, а повторно снимать турбину из-за прогоревшей прокладки – удовольствие ниже среднего. Если берете JMC, щупайте: она должна быть жесткой, металлической, без мягких резиновых слоев.

Когда менять

Прокладка одноразовая. Если турбину или переходник снимали – ставят новую. Повторно использовать старую нельзя, она уже обжата и не обеспечит герметичность.

Признаки, что она прогорела:

• свист или шипение из-под капота под нагрузкой
• запах выхлопа в моторном отсеке
• черный нагар или сажа вокруг фланца турбины
• падение давления наддува, мотор не тянет

Установка

Перед установкой зачистите фланец турбины и фланец переходника до металла. Нагар и старая прокладка не дадут новой лечь ровно.

Прокладку ставят сухой, без герметика. Болты затягивают равномерно, крест-накрест, с моментом по мануалу. После первого прогрева двигателя желательно еще раз проверить затяжку – металл расширяется, крепеж может ослабнуть.

Итог

Прокладка 8970397771 – это расходник для стыка турбины и переходника на NQR71 и NQR75 с 4HG1/4HK1. Если турбину снимали или из-под нее сечет выхлопом – ставьте новую. JMC – рабочий вариант, если это металлическая многослойка. Оригинал Isuzu предсказуемее по температуре. Главное – чистые фланцы и правильная затяжка.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75 Евро-3:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрами № 9(А)

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.

Isuzu NQR71 Евро-2:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 9(А).

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.