Технические характеристики

• Артикул: 8980318440 (кросс 8-98031-844-0, 1096233000)
• Производитель: Isuzu (оригинал)
• Тип изделия: прокладка ТНВД (кольцо уплотнительное малое, переднее)
• Размер: ID=52 мм
• Применяемость по двигателям: 4HK1, 6HK1
• Применяемость по моделям: Isuzu NPR75, NQR90, FVR34, а также FSR90, NQR75 

Зачем она нужна

ТНВД крепится к кронштейну на двигателе. Между ними стоит это кольцо. Оно держит солярку внутри и не пускает её наружу. Давление в топливной системе приличное, так что если резинка устала – потечёт.

Течь эта прокладка может по-разному. Иногда просто потеет, и на насосе появляется маслянистая пыль. Иногда льёт так, что солярка капает на землю. Второй вариант опаснее: топливо может попасть на горячий коллектор или проводку. Плюс воздух подсасывает в систему, и мотор начинает плохо заводиться.

Оригинал или аналоги

Оригинальный номер 8980318440 – это Isuzu. В коробке лежит резиновое кольцо, которое держит дизель и не дубеет от температуры. На рынке также встречаются HTP и Lonmadi Parts .

HTP обычно дешевле, но резина у них бывает разная. Если берёте HTP, щупайте кольцо. Оно должно быть мягким и эластичным. Если дубовое – значит, хранили неправильно, и такой сальник потечёт через пару тысяч. Lonmadi идёт как «качество оригинала», но по факту это тот же Китай. Если не хотите лезть в насос повторно – берите оригинал Isuzu.

Когда менять

Регламента на эту прокладку нет, только по состоянию. Признаки простые. Смотрите на стык ТНВД и кронштейна. Появилась маслянистая грязь или конкретные подтёки солярки – пора.

Второй признак – запах. Если под капотом пахнет дизелем, а визуально нигде не капает, проверяйте эту прокладку. Она может потеть, и запах идёт от нагретого насоса.

Третий признак – мотор стал хуже заводиться. Если в систему подсасывает воздух через уставшее кольцо, после стоянки приходится долго крутить стартером.

Установка

Перед установкой зачистите посадочное место на кронштейне и на насосе. Грязь и старая резина не дадут новой лечь ровно.

Кольцо ставят сухим, без герметика. Смажьте его тонким слоем моторного масла, чтобы не закусило при посадке. Насос затягивают равномерно, без перекосов. После сборки обязательно прокачайте топливную систему и проверьте, не потеет ли стык на работающем моторе.

Итог

Прокладка 8980318440 – это расходник для стыка ТНВД на 4HK1 и 6HK1. Если из-под насоса пахнет соляркой или появились подтёки – ставьте новую. Оригинал Isuzu предсказуемее по качеству резины. HTP – рабочий вариант, если кольцо мягкое. Главное – чистые фланцы и правильная затяжка.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NLR/NMR85 | NQR71/75/90 | NPR75 | 4JJ1/4HK1/6HK1 Е-3/4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 21(A).

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.