Технические характеристики

• Артикул: 1513711733 (кросс 1-51371-173-3, 1513711952) 
• Производитель: JMC (качественный аналог)
• Тип изделия: стремянка (U-болт) задней рессоры, резьба усиленная
• Размеры: 18×73×370 мм
• Резьба: M18×2.0 (усиленная)
• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75, NQR90, NPR75, а также Fuso Canter и Hino 300 (по кросс-номерам) 

Зачем она нужна

Стремянки стягивают пакет рессоры с площадкой на мосту. Это не просто болты, а силовые элементы, которые работают под нагрузкой от веса машины и ударов на ямах. Если они растянулись или лопнули, рессора начинает гулять. Сначала это стук на неровностях, потом смещение моста, а в худшем случае – потеря управляемости.

На NQR и NPR стремянки задней рессоры – расходник. Их меняют парами на одной оси, даже если одна выглядит живой. Металл устает с обеих сторон одинаково.

JMC или оригинал

Оригинальный номер Isuzu – 1513711733 (и его кросс 1513711952) . Под ним идёт упаковка Isuzu.

JMC 1513711733 – рабочий вариант. На рынке также встречаются ЧМЗ, Titan, Carville Racing и другие под теми же номерами . ЧМЗ – российский вариант, кто-то ходит годами, у кого-то резьба тянется. Если не хотите лезть в подвеску повторно, лучше взять оригинал Isuzu или проверенный JMC.

Когда менять

Признаки простые. Стремянка лопнула или погнулась. Резьба сорвана, и гайка не держит момент. Рессора сместилась относительно моста – видно по отпечаткам на площадке.

Второй признак – стук в задней подвеске. Вывесили колесо, покачали рессору – есть люфт. Значит, стремянки ослабли или растянулись. Тянуть нельзя, можно разбить площадку на мосту.

Установка

Домкратите машину, поставьте на опоры. Открутите гайки, выбейте старые стремянки. Очистите площадку на мосту и накладку рессоры от грязи и ржавчины.

Новые стремянки ставьте парами. Затягивайте равномерно, крест-накрест, с моментом по мануалу. После первых 100–200 км пробега проверьте затяжку снова – металл садится, гайки могут ослабнуть.

Итог

Стремянка 1513711733 – это расходник для задней рессоры на NQR71/75/90 и NPR75. Размер 18×73×370, резьба усиленная M18×2.0. Если рессора гуляет или стремянки устали – меняйте парой. JMC – рабочий вариант за свои деньги. Оригинал Isuzu предсказуемее по металлу. Главное – не запускать, иначе разобьет площадку на мосту.

Fuso Canter

Isuzu:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.

Для автомобилей Mitsubishi Fuso Canter FE85 Е-3 с 2001 по 2012 г.в.:

На схеме, приложенной в блоке с фото, стремянка обозначена цифрой № 41987.

Схема задней подвески Isuzu NMR85 | NQR71/75 NPR75:

На схемах стремянка обозначена цифрами № 147:

Задняя подвеска - рессоры,стабилизатор и амортизаторы Isuzu NMR85 | NQR71/75 и NPR75:

Кронштейн крепления заднего уха задней рессоры Isuzu NMR85 | NQR71/75 и NPR75:

Отбойники задней рессоры - малые:

Задний стабилизатор Isuzu NQR71/75 и NPR75:

Задние амортизаторы Isuzu NMR85 | NQR71/75 и NPR75: