Технические характеристики

• Артикул: 8941179001 (кросс 8-94117-900-1)
• Производитель: JMC (качественный аналог)
• Тип изделия: палец (болт) передней рессоры, передний
• Размеры: d22 / M16 / L78 мм, вес около 0,48 кг
• Применяемость по моделям: Isuzu NMR85, NLR85, NKR55

Зачем он нужен

Передняя рессора на NMR85 крепится к раме через серьги и пальцы. Этот палец идёт в переднее ухо рессоры – то место, где она качается при работе подвески. Со временем палец стирается, появляется люфт, и рессора начинает стучать.

Если запустить, разбивается не только палец, но и отверстие в ухе рессоры. Тогда придётся менять уже рессору, а это совсем другие деньги.

JMC или оригинал

Оригинальный номер Isuzu – 8941179001. В коробке лежит палец, который держит момент затяжки и не срезается.

JMC под этим номером – рабочий вариант. По сути, та же геометрия, тот же размер 22×78. Если берёте JMC, смотрите на резьбу: она должна быть чистой, без заусенцев, а металл – без следов ржавчины.

На рынке также встречаются CR, GSParts, ZEVS и HTPIS под тем же номером. CR – самый бюджетный вариант, кто-то ходит годами, у кого-то резьба тянется. Если не хотите лезть в подвеску повторно, лучше взять JMC или оригинал.

Когда менять

Признаки простые. Стук в передней подвеске на неровностях, особенно когда машина гружёная. Визуально – люфт в ухе рессоры. Вывесили колесо, покачали рессору рукой – есть движение, значит, палец устал.

Второй признак – палец потерял форму. Выкрутили, а на нём выработка или он погнут. Ставить обратно нельзя.

Установка

Тут главное – выбить старый палец, не погнув ухо рессоры. Если он прикипел, не надо лупить кувалдой. Грейте аккуратно или используйте съёмник.

Новый палец смажьте графитовой смазкой и сажайте на место. Гайку затягивайте с моментом по мануалу, но без фанатизма. После установки проверьте, что рессора качается свободно, без заеданий.

Итог

Палец 8941179001 – это расходник для переднего уха передней рессоры на NMR85 и NLR85. Если в подвеске появился стук или люфт – ставьте новый. JMC – рабочий вариант за свои деньги. Оригинал Isuzu предсказуемее по металлу. Главное – не запускать люфт, иначе разобьёт ухо рессоры.

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схемах, приложенных в блоке с фото.

На схемах данная деталь обозначена цифрой № 197:

Перечень деталей крепления рессоры:

Перечень деталей крепления амортизатора: