Технические характеристики

• Артикул: COB7020 (кросс 37201-37020, S3723-51250)
• Производитель: Zevs (Китай)
• Тип изделия: подшипник подвесной карданного вала (без резиновой обоймы/подушки)
• Внутренний диаметр: 40 мм
• Применяемость по моделям: Hino 300 (Евро-3/4/5), а также Hino Dutro и Toyota Dyna/Toyoace (по кросс-номерам)

Зачем он нужен

Карданный вал на Hino 300 длинный, и его нужно поддерживать посередине, чтобы он не провисал и не вибрировал. Этот подшипник как раз и стоит в опоре. Когда он изнашивается, появляется гул или вибрация, которая усиливается со скоростью.

Если запустить, разбивает посадочное место на валу и в самой опоре. Тогда меняют уже вал или опору в сборе.

Zevs или оригинал

Оригинальный номер Hino – 37201-37020. Zevs COB7020 – рабочий аналог. В продаже часто указывается как «подшипник подвесной без резинки», то есть это только сам подшипник, без резиновой подушки, в которую он запрессовывается .

На рынке также встречаются GSParts, PRC и тайваньские варианты . Если берёте Zevs, смотрите на упаковку и маркировку. Подшипник должен быть в смазке, без следов ржавчины.

Когда менять

Признаки простые. Вибрация на скорости, которая идёт от днища. Гул, который меняется при сбросе газа. Люфт в подвесной опоре, который чувствуется рукой при покачивании вала.

Второй признак – визуальный. Снял вал, а на подшипнике выработка, ржавчина или разрушенный сепаратор. Ставить обратно нельзя.

Установка

Тут главное – запрессовать подшипник в опору ровно, без перекоса. Если перекосить, он загудит через пару тысяч. Старую опору очищаете, новую запрессовываете через оправку по наружному кольцу.

После сборки проверьте балансировку вала и затяжку болтов. Вибрация должна исчезнуть.

Итог

Подшипник Zevs COB7020 – это расходник для карданного вала Hino 300. Диаметр 40 мм, идёт без резиновой подушки. Если появилась вибрация или гул – ставьте новый. Zevs – рабочий вариант за свои деньги. Оригинал Hino предсказуемее по качеству. Главное – не запускать, иначе разобьёт посадочное место на валу.