Восстанавливающая смазка МС 1000 | ВМПавто | бочка | 170 кг | 1109
Восстанавливающая смазка МС 1000 | ВМПавто | бочка | 170 кг | 1109
Артикул: 1109Металлоплакирующая смазка продлевает срок службы подшипников.
Узнать цену В один клик
| Марка | VMPauto |
| Сфера применение | Угольная промышленность; Высоконагруженные элементы; Горнодобывающая техника; Грузовая техника; Гусеничная техника; Конвейер; Легковые автомобили | джипы | Микроавтобусы; Мотоциклы; Сельскохозяйственная техника; Строительная техника; Судовая установока; Центролизованная система смазки; Электродвигатели |
| Состав | Пластичная смазка |
| Особенности | Водостойкая; Высокотемпературная; Литиевая; Морозостойкая |
| Фасовка, | 170 кг. |
| Объект применения | Опоры шаровые; Передача зубчатая закрытого типа; Передача зубчатая открытого типа; Подшипники; Подшипники валов конвейеров; Подшипники скольжения типа вал-втулка; Подшипники ступичные; Подшипники электродвигателя; Редуктор зубчатый планетарных и гипоидных передач; Узлы трения; Шарнир; Шестерни |
Описание восстанавливающей смазки МС 1000 | ВМПавто :
Увеличивает срок службы подшипников.
Современная металлоплакирующая смазка на литиевой основе с антикоррозионными, антифрикционными присадками. Смазка является универсальным продуктом и применяется в различных сферах под воздействием широкого диапазона рабочих температур от минус 40 до + 120 градусов Цельсия. Смазка способствует восстановлению изношенных металлических поверхностей, значительно продлевая срок службы узлов трения. В зоне трения создаётся повышенное давление и температура, под воздействием которых частички мелкодисперсного металла смазки становятся частью самой поверхности трения, образуя тончайший металлический слой и устраняя следы выработки. Пленка обладает высокой износостойкостью и способностью к постоянному самосстановлению. Обладает высокой термоокислительной стабильностью и выдерживает ударные нагрузки. Проявляет хорошие уплотнительные свойства и обеспечивает минимальные фрикционные показатели.
Технические характеристики смазки:
| Параметр: | Метод оценки: | Значение: |
| Тип загустителя | - | Литиевое мыло |
| Цвет | Визуальный | От темно-серого до чёрного |
| Температура каплепадения, ⁰С, не ниже | ГОСТ 6792 | 195 |
| Пенетрация, 0,1 мм-1 | ГОСТ 5346 | 225-260 |
| Класс консистенции по NLGI | - | 3 |
| Смазывающие свойства на четырёхшариковой машине трения при ( 20±5)⁰С: | ||
| Критическая нагрузка Рк, (кгс), не менее | - | 89 |
| Нагрузка сваривания Рс, (кгс), не менее | - | 282 |
| показатель износа Dи при осевой нагрузке 392 Н и продолжительности испытания 1 час , мм, не более | - | 0,7 |
| Коллоидная стабильность, %, не более | ГОСТ 7142 | 12 |
| Тест на вымываемость водой при температуре 38⁰С и 79⁰С, %, не более | ASTM 1264 | 7,0 |
| Низкотемпературный момент на ступице, не более, Н*м | ASTM D4693 | 7,0 |
| Наименьшая рекомендованная температура использования в АЦСС, °С | - 15 | |
| Коррозионное воздействие на металлы | ГОСТ 9.080 | Выдерживает |
| Классификация по DIN | 51502 | 51825 | KPF2N-40 / KPF3N-40 |
| Рабочий температурный диапазон, °С | От - 40 до + 120 | |
Является заменой смазочных продутов:
| Eni Agip Grease SM |
| Castrol APX-T |
| Castrol LM Mehrzweckfett 2 |
| Castrol MP Multi-Purpose |
| Castrol Moly Grease |
| Castrol Multipurpose Grease |
| Castrol Spheerol LMM |
| Fuchs Renolit MP 735 |
| Fuchs Renolit FLM 2 |
| Fuchs Renolit MP 150 |
| Mobil Mobilgrease MP |
| Mobil Mobilgrease Special |
| Mobil Mobilux EP 2 |
| Total Multis EP 2 |
| Total Multis MS 2 |
| Chevron Delo Heavy Duty |
| Chevron Moly (3%) EP 2 |
| Chevron Moly Greases EP |
| Shell Gadus S2 V220AC 2 |
| Shell Gadus S2 V220 2 |
| Shell Gadus S3 V460D 2 |
| Shell Gadus S2 V220AD 2 |
| Statoil MolyWay Li 412 |
| Statoil MolyWay Li 712 |
| Gazpromneft Grease L EP 2 |
| Gazpromneft Grease L Moly EP2 |
| Husky E.P. Lithium Grease |
| Husky MP 382 Moly Grease |
| Смазка графитная |
