Как мы экономим ваши деньги и время при ремонте ISUZU
Подбор без ошибок даже на редких сериях
Японские грузовики одной модели могут иметь три разных типа МКПП или сцепления в зависимости от номера шасси. Чтобы вы не вскрыли коробку и не обнаружили неподходящий вал, подбор идет строго по полному Frame No. Если табличка стерлась - присылайте фото маркировки с блока двигателя или год выпуска машины. Мы работаем с каталогами FAST II и EPC, поэтому найдем запчасти даже на старые NKR и Forward.
Реальные сроки поставки новых и контрактных деталей
Если обводной ролик рассыпался в рейсе, наш склад соберет заказ за 15 минут. Курьер доставит его по МКАДу за 3 часа. Нужен двигатель целиком? Отправляем тяжелые агрегаты в обрешетке транспортными компаниями ежедневно.
Экспертиза, чтобы не менять узел в сборе
Наши консультанты сами крутят гайки. Мы предупредим, если оригинальная крестовина кардана стоит втрое дороже японского аналога Toyo, который ходит дольше. Посоветуем комплект прокладок Victor Reinz вместо дорогого оригинального набора ГБЦ, если у вас плановая капиталка мотора 4HK1. Поможем отличить восстановленный стартер от нового заводского по заводской маркировке Hitachi. Подберем гильзопоршневую группу по меткам на двигателе, чтобы правильно был соблюден тепловой и посадочный зазор.
Прозрачная оплата и гарантия
Цена в корзине окончательная. Никаких плат за «жесткую упаковку» или «обязательную проверку». Даём гарантию при установках на сертифицированных сервисах. Если запчасть не подошла или передумали - вернем деньги или обменяем в течение 14 дней при сохранении товарного вида.




