Технические характеристики

Совместимость по моделям

Функциональное назначение

Масляный насос является ключевым элементом системы смазки двигателя:

• Создание давления масла: обеспечивает подачу моторного масла под давлением ко всем трущимся деталям двигателя (коленчатый вал, распределительный вал, шатунные и коренные подшипники, турбокомпрессор)

• Циркуляция масла: непрерывно прокачивает масло через масляный фильтр, масляный радиатор и масляные каналы блока цилиндров

• Смазка и охлаждение: снижает трение между движущимися частями и отводит избыточное тепло от нагретых компонентов

• Привод навесных агрегатов: в некоторых конструкциях через масляный насос может приводиться в действие дополнительное оборудование

Преимущества

• Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8971473384 и основным геометрическим параметрам, что обеспечивает правильную установку 

• Широкая совместимость. Подходит для двигателей 4HG1, 4HK1, 4HF1 и 4HE1, что упрощает складской учет 

• Надежная конструкция. Шестеренчатый тип насоса обеспечивает стабильную подачу масла во всем диапазоне оборотов двигателя

• Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик

Применение

Данный масляный насос предназначен для установки на двигатели Isuzu:

• 4HG1 (4,6 л, Евро-2) — Isuzu NQR71

• 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90

• 4HF1 (4,3 л) — Isuzu NPR66

• 4HE1 (4,8 л) — Isuzu NPR70

Замена масляного насоса требуется при:

• падении давления масла в системе смазки (контроль по штатному датчику)

• появлении стуков в двигателе, связанных с масляным голоданием

• обнаружении металлической стружки в масле (признак разрушения шестерен насоса)

• проведении капитального ремонта двигателя

Дополнительная информация

Признаки неисправности масляного насоса:

• контрольная лампа давления масла горит на холостом ходу

• стуки в двигателе, усиливающиеся с ростом оборотов

• падение давления масла по штатному манометру (при наличии)

• повышенный износ подшипников коленчатого и распределительного валов

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой нового масляного насоса тщательно очистите посадочное место на блоке цилиндров

2. Убедитесь, что приводная шестерня насоса совмещена с ответной шестерней на коленчатом валу

3. Залейте небольшое количество моторного масла в насос перед установкой для первоначальной смазки

4. Используйте новую прокладку масляного насоса (если предусмотрена конструкцией)

5. Соблюдайте момент затяжки крепежных болтов согласно технической документации

6. После установки заполните систему смазки маслом и проверьте давление на холостом ходу и под нагрузкой

Важно: Масляный насос является критически важной деталью, от которой зависит ресурс двигателя. Своевременная замена насоса при снижении давления масла предотвращает дорогостоящий капитальный ремонт. При замене насоса также рекомендуется проверять состояние маслоприемника и масляного фильтра.

В заключение, масляный насос JMC 8971473384 является качественным аналогом, обеспечивающим надежную смазку двигателей 4HG1 и 4HK1. При соблюдении технологии установки он гарантирует стабильное давление масла и длительный срок службы двигателя.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 / NQR75 / NPR75 Евро-2/3/4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.