Технические характеристики

• Артикул: TG130151
• Производитель: Prock (качественный аналог)
• Тип изделия: прокладка крепления турбины к выпускному коллектору
• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Евро-4/5)
• Применяемость по моделям: Isuzu NQR90, NPR75, FSR90

Зачем она нужна

Турбина крепится к выпускному коллектору через фланец. Между ними стоит эта прокладка. Её задача – не дать раскалённым выхлопным газам вырваться наружу. Температура там поднимается выше 700 градусов, давление тоже приличное.

Если прокладка прогорела или её просто забыли поставить после ремонта, начинаются проблемы. Выхлоп идёт в подкапотку, появляется резкий запах и свист. Турбина теряет давление, мотор тупеет, расход растёт. А ещё горячие газы могут поплавить проводку или пластик рядом.

Prock или оригинал

Оригинальный номер Isuzu под этот узел – 8970397771 (и его замена 8970397770) . Это та самая прокладка турбины выпускная для 4HK1, которая идёт на NQR, NPR и другую технику.

Prock – это аналог. По сути, та же геометрия, но материал может отличаться. Оригинал Isuzu обычно идёт многослойный металлический (MLS), чтобы держать высокую температуру и не прогорать . Если Prock сделан из качественного паронита или композита с металлическим каркасом – ходить будет. Если это просто мягкая прокладка – проживёт меньше.

В СевРес мы обычно рекомендуем на турбину не экономить. Разница в цене между Prock и оригиналом не космическая, а повторно снимать турбину из-за прогоревшей прокладки – удовольствие ниже среднего.

Когда менять

Прокладка эта одноразовая. Если турбину снимали – ставят новую. Повторно использовать старую нельзя, она уже обжата и не обеспечит герметичность.

Признаки, что она прогорела:

• свист или шипение из-под капота под нагрузкой
• запах выхлопа в моторном отсеке
• чёрный нагар или сажа вокруг фланца турбины
• падение давления наддува (мотор не тянет)

Установка

Перед установкой зачистите фланец коллектора и фланец турбины до металла. Нагар и старая прокладка не дадут новой лечь ровно.

Прокладку ставят сухой, без герметика. Болты затягивают равномерно, крест-накрест, с моментом по мануалу. После первого прогрева двигателя желательно ещё раз проверить затяжку – металл расширяется, и крепёж может ослабнуть.

Итог

Прокладка Prock TG130151 – это расходник для стыка турбины и коллектора на 4HK1. Если турбину снимали или из-под неё сечёт выхлопом – ставьте новую. Оригинал Isuzu 8970397771 надёжнее по температуре, но Prock тоже рабочий вариант, если материал достойный. Главное – чистые фланцы и правильная затяжка.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NPR75 / NQR90 / FSR90 Евро-4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 9(B)

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.