Технические характеристики

• Артикул: GN16614CA (кросс JLX-594, JLX594) 
• Производитель: JMC (качественный аналог)
• Тип изделия: фильтр масляный, навинчиваемый (spin-on)
• Резьба: M20 × 1.5 
• Размеры: диаметр 94 мм, высота 85 мм (посадочное кольцо 86×77 мм) 
• Применяемость по двигателям: JE493ZLQ6K, 4JD25Q6H 
• Применяемость по моделям: Isuzu Elf EC7/EC5 (2,5 л), JMC Yifang, а также Haval/Hover с двигателем Евро-4 

Зачем он нужен

Фильтр этот стоит в системе смазки и ловит продукты износа, сажу и грязь, которые образуются в двигателе. Если его не менять вовремя, масло идёт по кругу грязным. Абразив попадает на вкладыши и шейки коленвала, и мотор начинает изнашиваться быстрее.

На JE493ZLQ6K это особенно критично, потому что моторы китайской сборки чувствительны к качеству обслуживания. Дешёвый фильтр с плохим перепускным клапаном может пропускать неочищенное масло или не держать давление на холодную.

JMC или оригинал

Оригинальный номер Isuzu для этого фильтра – 1012011NE86A (CA100229970) . В коробке лежит фильтр, который держит давление и не разваливается от вибраций.

JMC GN16614CA – рабочий вариант. По сути, это тот же фильтр для китайского рынка, просто без наценки за бренд Isuzu. Если берёте JMC, смотрите на корпус: он должен быть целым, без вмятин, а резьба – чистой. Если фильтр лежал на складе лет пять, резинка внутри может задубеть.

На рынке также встречаются TORA, Sakura и другие. Они дешевле, но качество плавает. Если не хотите менять фильтр дважды за интервал, берите JMC или оригинал.

Когда менять

Регламент – вместе с моторным маслом. Обычно это каждые 10–15 тысяч километров, но зависит от условий. Если машина работает в городе с частыми пробками или на пыльных дорогах, лучше менять чаще.

Признаки, что фильтр уже не справляется:

• давление масла падает на холостых (лампа подмигивает)
• масло на щупе быстро становится чёрным и густым
• при холодном пуске слышен стук гидрокомпенсаторов или клапанного механизма

Установка

Перед откручиванием старого фильтра протрите посадочное место на блоке. Грязь не должна попасть в масляный канал.

На новом фильтре смажьте резиновое кольцо чистым моторным маслом. Закручивайте от руки до касания, потом доверните на 3/4 оборота. Ключом не надо – перетянете, и кольцо выдавит.

После замены заведите мотор, дайте ему поработать полминуты и заглушите. Проверьте уровень и посмотрите, не потеет ли фильтр по стыку.

Итог

Фильтр GN16614CA (JLX594) – это расходник для Elf EC7/EC5 и JMC с двигателем JE493ZLQ6K. JMC – рабочий вариант, если корпус целый и резьба чистая. Оригинал Isuzu 1012011NE86A предсказуемее по качеству, но JMC тоже ходит, если не подделка. Главное – менять вместе с маслом и не перетягивать при установке.