Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8972098764 (также 8-97209-876-4, 8972098760, 8972098761, 8972098762, 8972098763) 

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation) — качественный аналог

• Тип изделия: клапан выпускной (Exhaust Valve)

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л), 4HF1 (4,3 л), 4HE1 (4,8 л) 

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34, 700P 

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Геометрические параметры: 

  • Диаметр головки клапана: 42,0 мм

  • Диаметр стержня клапана: 9,0 мм

  • Общая длина клапана: 140,2 мм

  • Угол седла клапана: 45°

  • Количество канавок под сухари: 1

• Материал: жаропрочная легированная сталь (выдерживает температуру до 900°C) 

• Количество на двигатель:

  • 4HK1 (4 цилиндра, 2 выпускных клапана на цилиндр) — 8 клапанов

  • 6HK1 (6 цилиндров, 2 выпускных клапана на цилиндр) — 12 клапанов

Совместимость по моделям

Совместимость со спецтехникой

Данный выпускной клапан широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu 4HK1 и 6HK1 :

Case: CX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C, CX300C, CX330C, CX350C, CX370C

Hitachi: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250H-3, ZX270-3, ZX280LC-3, ZX330-3, ZX350H-3, ZX360LC-HHE, ZX370MTH, ZW220, ZW250, ZH200-A, SCX400, SCX700-2, SCX800-2

Hidromek: HMK 200 W, HMK 220 LC, HMK 300 LC, HMK 370 LC HD

JCB: JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JS330, JS360, JS370

Другая техника: DENYO DCA-125ESEI, DCA-180ESEI (дизель-генераторы); JOHN DEERE 190D W, 220D W, 225D LC; KOBELCO; SANY SY335C, SY365C; SUMITOMO SH200-5, SH240-5; XCMG XE335C, XE370C

Кросс-номера и аналоги

Функциональное назначение

Выпускной клапан является важнейшим элементом газораспределительного механизма:

• Выпуск отработавших газов: открывается в такте выпуска, обеспечивая выход отработавших газов из цилиндра в выпускной коллектор

• Герметизация камеры сгорания: в закрытом положении тарелка клапана плотно прилегает к седлу, предотвращая утечку газов и обеспечивая полную компрессию в цилиндре

• Теплоотвод: через стержень и тарелку клапана отводится значительная часть тепла из камеры сгорания в головку блока цилиндров

• Работа в экстремальных условиях: выпускной клапан работает при температурах до 900°C, поэтому изготавливается из специальных жаропрочных сплавов 

Преимущества

• Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8972098764 и основным геометрическим параметрам, что обеспечивает правильную установку 

• Точное соответствие геометрии. Прецизионные размеры (диаметр головки 42 мм, диаметр стержня 9 мм, длина 140,2 мм) гарантируют правильную посадку в направляющую втулку 

• Жаропрочность. Изготовление из легированной стали, устойчивой к высоким температурам (до 900°C), обеспечивает надежную работу в экстремальных условиях 

• Широкая совместимость. Подходит для двигателей 4HK1 и 6HK1 на грузовых автомобилях Isuzu и спецтехнике ведущих мировых производителей 

• Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик

Применение

Данный выпускной клапан предназначен для установки на двигатели Isuzu:

• 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90

• 6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) — Isuzu FVR34, FTR34

Расчет количества:

• Для двигателя 4HK1 (4 цилиндра, 2 выпускных клапана на цилиндр) требуется 8 выпускных клапанов

• Для двигателя 6HK1 (6 цилиндров, 2 выпускных клапана на цилиндр) требуется 12 выпускных клапанов

Замена выпускного клапана требуется при:

• износе или повреждении рабочей фаски (прогар, раковины)

• деформации или изгибе стержня клапана

• износе стержня в зоне контакта с направляющей втулкой

• трещинах на тарелке клапана

• потере герметичности (падение компрессии, прорыв газов)

• проведении капитального ремонта головки блока цилиндров

Дополнительная информация

Признаки неисправности выпускного клапана:

• потеря мощности двигателя

• повышенный расход топлива

• хлопки в выпускной системе

• затрудненный запуск

• снижение компрессии в цилиндрах

• нестабильная работа двигателя

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой нового клапана тщательно очистите направляющую втулку и седло клапана в головке блока цилиндров

2. После установки клапана требуется обязательная притирка к седлу для обеспечения герметичности

3. Притирка производится с использованием специальной пасты до появления равномерного матового пояска на рабочей фаске клапана и седла

4. Номинальный зазор между стержнем клапана и направляющей втулкой для двигателей 4HK1/6HK1 составляет 0,064–0,096 мм

5. Максимально допустимый зазор для выпускных клапанов — 0,25 мм 

6. При замене клапанов рекомендуется также заменять направляющие втулки и маслосъемные колпачки

7. После установки клапанов и сборки головки блока необходимо отрегулировать тепловые зазоры клапанов согласно технической документации (обычно 0,45 мм для выпускных клапанов двигателей 4HK1/6HK1)

Важно: Выпускные клапаны работают в более тяжелых температурных условиях по сравнению с впускными, поэтому при капитальном ремонте рекомендуется заменять выпускные клапаны новыми, даже если старые выглядят исправными. Использование некачественных или изношенных выпускных клапанов может привести к прогару тарелки, падению компрессии и серьезному повреждению двигателя.

Следует подчеркнуть, что оригинальные номера 8972098760, 8972098761, 8972098762, 8972098763 и 8972098764 являются взаимозаменяемыми . Производитель MAHLE также выпускает аналоги под номером 629VA31887000 .

В заключение, выпускной клапан JMC 8972098764 является качественным аналогом оригинальной детали Isuzu. При соблюдении технологии установки и притирки он обеспечивает надежную герметизацию камеры сгорания и стабильную работу газораспределительного механизма двигателей 4HK1 и 6HK1.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75 4HK1 Евро-3 | NPR75 NQR90 FSR90 4HK1 Евро-4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 5.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.