Технические характеристики
| Параметр |
Значение |
| Оригинальный номер |
8943967311 (также 8-94396-731-1, 8-94396-731-0) |
| Кросс-номера |
8943967310, 8980188631, 02/801164 |
| Производитель |
JMC (Jiangling Motors Corporation) — качественный аналог |
| Тип изделия |
палец поршневой (piston pin / wrist pin) |
| Диаметр (Ø) |
40 мм |
| Длина (L) |
87 мм |
| Применяемость по двигателям |
4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л) |
| Применяемость по моделям |
Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34, 700P |
| Экологические классы |
Евро-3, Евро-4, Евро-5 |
| Количество на двигатель |
|
| * 4HK1 (4 цилиндра) |
4 пальца |
| * 6HK1 (6 цилиндров) |
6 пальцев |
Совместимость по моделям
| Модель |
Двигатель |
Экологический класс |
| Isuzu NQR75 |
4HK1 |
Евро-3/4/5 |
| Isuzu NQR90 |
4HK1 |
Евро-3/4/5 |
| Isuzu NPR75 |
4HK1 |
Евро-3/4/5 |
| Isuzu FSR90 |
4HK1 |
Евро-3/4/5 |
| Isuzu FVR34 |
6HK1 |
Евро-4/5 |
Совместимость со спецтехникой
Данный поршневой палец широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu 4HK1 и 6HK1 :
Case: CX210B, CX230B, CX210C, CX250C, CX300C, CX330C, CX350C, CX370C
Hitachi: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250H-3, ZX270-3, ZX330-3, ZX350H-3, ZX360LC-HHE, ZW220, ZW250, ZH200-A, SCX400, SCX700-2
JCB: JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JS330, JS360, JS370
John Deere: 190D W, 220D W, 225D LC
Другая техника: DENYO DCA-125ESEI, DCA-180ESEI (дизель-генераторы); HIDROMEK HMK 200 W, HMK 220 LC; KOBELCO; SANY SY335C, SY365C; SUMITOMO SH200-5, SH240-5; XCMG XE335C, XE370C
Функциональное назначение
Поршневой палец является ключевым элементом кривошипно-шатунного механизма:
-
Шарнирное соединение: обеспечивает подвижное соединение поршня с шатуном, передавая усилие от поршня к шатуну и далее к коленчатому валу
-
Плавающий тип: палец свободно вращается как в бобышках поршня, так и во втулке верхней головки шатуна, что обеспечивает равномерный износ и снижение нагрузок
-
Фиксация: удерживается в осевом направлении стопорными кольцами (артикул 1095870811, OD=43,7 мм), устанавливаемыми в канавки бобышек поршня
Преимущества
-
Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8943967311 и основным геометрическим параметрам (диаметр 40 мм, длина 87 мм)
-
Высокая прочность. Изготовление из легированной стали с термообработкой обеспечивает устойчивость к знакопеременным нагрузкам в процессе работы двигателя
-
Точная геометрия. Прецизионная обработка поверхности гарантирует правильный зазор в бобышках поршня и втулке шатуна
-
Широкая совместимость. Подходит для двигателей 4HK1 и 6HK1 на грузовых автомобилях Isuzu и спецтехнике ведущих мировых производителей
-
Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик
Применение
Данный поршневой палец предназначен для установки на двигатели Isuzu:
-
4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90
-
6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) — Isuzu FVR34, FTR
Расчет количества:
Замена поршневого пальца требуется при:
-
износе поверхности пальца (задиры, цвет побежалости)
-
увеличении зазора между пальцем и втулкой шатуна
-
появлении люфта в соединении поршень-палец-шатун
-
проведении капитального ремонта двигателя с полной разборкой шатунно-поршневой группы
Дополнительная информация
Рекомендации по установке:
-
Перед установкой нового пальца тщательно очистите бобышки поршня и втулку шатуна от загрязнений
-
Рекомендуется нагреть поршень до температуры 50–60°C для облегчения установки пальца
-
Нанесите моторное масло на поршневой палец и отверстия в бобышках поршня
-
При сборке поршня с шатуном необходимо совместить метку передней части поршня с меткой на шатуне — они должны быть направлены в одну сторону
-
Вставьте палец в поршень до упора
-
Установите новые стопорные кольца (артикул 1095870811, OD=43,7 мм) в канавки бобышек поршня, убедившись, что они полностью вошли в канавки и надежно зафиксировались
-
После сборки проверьте, что шатун свободно перемещается на пальце без заеданий
Важно: Поршневой палец является ответственной деталью, от которой зависит надежность работы шатунно-поршневой группы. При обнаружении люфта или стуков необходимо провести дефектовку и замену пальца. Для двигателей 4HK1 и 6HK1 поршневой палец имеет диаметр 40 мм и длину 87 мм .
Следует подчеркнуть, что при сборке необходимо использовать новые стопорные кольца. Старые кольца теряют упругость и не обеспечивают надежную фиксацию. Выход пальца из зацепления может привести к катастрофическому повреждению двигателя.
В заключение, поршневой палец JMC 8943967311 является качественным аналогом оригинальной детали Isuzu. При соблюдении технологии установки он обеспечивает надежное шарнирное соединение поршня с шатуном и длительный срок службы шатунно-поршневой группы двигателей 4HK1 и 6HK1.