Технические характеристики

• Оригинальный номер: 9081508200 (также 9-08150-820-0) 

• Тип изделия: шпонка призматическая (straight pin / woodruff key)

• Размеры: наружный диаметр (OD) 8 мм, длина (L) 20 мм 

• Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л), 4HK1 (5,2 л) 

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NQR75, NQR90, NPR75 

• Экологические классы: Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Материал: высокопрочная сталь

Функциональное назначение

Шпонка коленчатого вала выполняет важнейшую функцию в приводе навесных агрегатов:

• Фиксация шкива: предотвращает проворачивание шкива коленчатого вала относительно вала, обеспечивая жесткое соединение 

• Передача крутящего момента: передает усилие от коленчатого вала к шкиву, который приводит в движение генератор, водяной насос, насос ГУР и компрессор кондиционера через ременную передачу 

• Точное позиционирование: обеспечивает правильное угловое положение шкива относительно коленчатого вала

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Шпонка произведена в соответствии с заводскими спецификациями, что гарантирует точное соответствие посадочному месту на валу.

• Прецизионные размеры. Точные геометрические параметры (8×20 мм) обеспечивают плотную посадку без люфтов и перекосов .

• Высокая прочность. Изготовление из качественной стали гарантирует устойчивость к срезывающим нагрузкам при передаче крутящего момента.

• Универсальность применения. Шпонка подходит для двигателей 4HG1 и 4HK1, а также для широкого спектра спецтехники с двигателями Isuzu .

• Длительный ресурс. Качественный материал обеспечивает сохранение геометрии в течение всего срока службы двигателя.

Применение

Данная шпонка предназначена для фиксации шкива коленчатого вала на двигателях 4HG1 (4,6 л) и 4HK1 (5,2 л), устанавливаемых на грузовые автомобили Isuzu NQR71, NQR75, NQR90 и NPR75 всех экологических классов (Евро-2/3/4/5) .

Шпонка также широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu:

• Экскаваторы Case, Hitachi, Kobelco, SANY, Sumitomo 

• Автогрейдеры и фронтальные погрузчики Hitachi 

• Дизель-генераторы DENYO 

Замена шпонки требуется при:

• повреждении или срезе старой шпонки

• появлении люфта шкива коленчатого вала

• проведении ремонтных работ со шкивом коленчатого вала

• капитальном ремонте двигателя с разборкой передней части

Дополнительная информация

Признаки неисправности шпонки:

• люфт или биение шкива коленчатого вала при работе двигателя

• посторонний шум (стук, скрежет) в передней части двигателя

• неравномерный износ или обрыв ремня привода

• проворачивание шкива на валу

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой новой шпонки тщательно очистите паз на коленчатом валу от загрязнений, заусенцев и остатков старого фиксатора.

2. Проверьте состояние шпоночного паза — при наличии износа или деформации необходим ремонт или замена вала.

3. Установите шпонку в паз коленчатого вала, убедившись в ее плотной посадке.

4. При установке шкива убедитесь, что шпоночный паз на шкиве точно совпадает со шпонкой.

5. Соблюдайте момент затяжки центрального болта шкива коленчатого вала согласно технической документации (для двигателей серии 4H обычно 250–300 Н·м).

Следует подчеркнуть, что шпонка является ответственной деталью, от которой зависит надежность привода всех навесных агрегатов. Использование поврежденной или изношенной шпонки может привести к проворачиванию шкива, повреждению посадочного места на коленчатом валу и выходу из строя ременного привода.

В заключение, оригинальная шпонка 9081508200 является необходимой деталью для надежной фиксации шкива коленчатого вала двигателей Isuzu 4HG1 и 4HK1 при проведении ремонтных работ.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71/75/90 NPR75 4HG1/4HK1 Евро-2/3/4/5:

На схемах деталь обозначена цифрой: № 57.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.