Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8970214310

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation) — качественный аналог

• Тип изделия: шпилька резьбовая

• Размер резьбы: M8

• Длина резьбовой части: 30 мм

• Общая длина (L): 38 мм

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3)

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75

• Экологический класс: Евро-3

• Материал: высокопрочная легированная сталь

• Класс прочности: не ниже 8.8 (оригинальный крепеж)

• Тип поставки: аналог

Применение по узлам

Шпилька M8×30 мм (общая длина 38 мм) является стандартным крепежным элементом для двигателя 4HK1 и используется в следующих узлах:

• Крепление кронштейнов и навесного оборудования

• Крепление компонентов системы EGR (рециркуляции отработавших газов)

• Крепление трубопроводов и шлангов

• Фиксация элементов системы охлаждения и впуска

Функциональное назначение

Шпилька является стандартным крепежным элементом для ответственных соединений в двигателе:

• Фиксация компонентов: обеспечивает надежное крепление кронштейнов, трубопроводов и других элементов

• Распределение нагрузки: шпилька с последующей затяжкой гайкой обеспечивает более равномерное распределение усилия затяжки по сравнению с болтом

• Устойчивость к вибрациям: шпилечное соединение менее подвержено самооткручиванию в условиях постоянных вибраций двигателя

• Многократное использование: шпилька остается в корпусе при демонтаже детали, что снижает риск повреждения резьбы в корпусе

Преимущества

• Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8970214310 и основным геометрическим параметрам, что обеспечивает правильную установку

• Высокая прочность. Изготовлена из легированной стали с термообработкой, что гарантирует надежную фиксацию при правильном моменте затяжки

• Точное соответствие размерам. Длина резьбовой части 30 мм и общая длина 38 мм строго соответствуют спецификациям для двигателя 4HK1

• Коррозионная стойкость. Специальное покрытие защищает шпильку от воздействия внешней среды

• Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик

Применение

Данная шпилька предназначена для установки на двигатель 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3), которым оснащаются грузовые автомобили Isuzu NQR75 (2005–2009).

Замена шпильки требуется при:

• повреждении резьбы

• коррозии или деформации

• проведении ремонтных работ с демонтажем компонентов

• замене гаек или кронштейнов

Дополнительная информация

Момент затяжки:
Для гаек M8 класса прочности 8.8 стандартный момент затяжки составляет 23–28 Н·м. Однако для конкретных узлов двигателя 4HK1 рекомендуется сверяться с технической документацией производителя.

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой новой шпильки тщательно очистите резьбовое отверстие в корпусе от загрязнений и остатков старого фиксатора резьбы

2. Шпилька вворачивается в корпус до упора с использованием специального инструмента (двойной гайки или шпильковерта)

3. При установке может потребоваться нанесение фиксатора резьбы средней фиксации согласно технической документации

4. После установки шпильки гайка затягивается с моментом, указанным в руководстве по ремонту

Важно: Использование неоригинальных шпилек с неправильной резьбой, длиной или классом прочности может привести к повреждению резьбовых отверстий в корпусе, ослаблению крепления компонентов и выходу из строя двигателя. При замене шпилек рекомендуется заменять весь комплект для обеспечения равномерной затяжки.

В заключение, шпилька JMC 8970214310 (M8×30 мм, L=38 мм) является качественным аналогом, обеспечивающим надежную фиксацию компонентов двигателя 4HK1. При соблюдении момента затяжки она гарантирует длительный срок службы и надежность крепежных соединений.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75 4HK1 Евро-3 | NPR75 NQR90 FSR90 4HK1 Евро-4:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 54.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.