Технические характеристики
-
Оригинальный номер: 8972134540
-
Производитель: Isuzu (оригинальная деталь)
-
Тип изделия: штифт установочный (dowel pin / knock pin) шестерни распределительного вала
-
Размеры: диаметр (OD) 4 мм, длина (L) 8 мм
-
Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3)
-
Применяемость по моделям: Isuzu NQR75
-
Материал: высокопрочная легированная сталь
-
Страна производства: Япония
-
Количество на двигатель: 1 штука (устанавливается в торец распределительного вала)
Функциональное назначение
Установочный штифт шестерни распределительного вала выполняет важную фиксирующую функцию в механизме газораспределения:
-
Точное позиционирование шестерни: штифт устанавливается в отверстие на торце распределительного вала и в ответное отверстие в шестерне, обеспечивая строго определенное угловое положение шестерни относительно вала
-
Фиксация от проворачивания: предотвращает относительное вращение шестерни и распределительного вала при передаче крутящего момента от привода ГРМ
-
Обеспечение фаз газораспределения: правильная установка штифта гарантирует точное совпадение меток ГРМ, что критически важно для синхронизации работы клапанов и поршней
Преимущества
-
Оригинальное качество Isuzu. Деталь произведена в Японии и полностью соответствует заводским спецификациям, гарантируя точную посадку и надежную фиксацию
-
Прецизионные размеры. Точные геометрические параметры (OD=4 мм, L=8 мм) обеспечивают плотную посадку в отверстия распределительного вала и шестерни без люфтов
-
Высокая прочность. Изготовление из легированной стали гарантирует устойчивость к срезывающим нагрузкам при работе двигателя
-
Длительный ресурс. Оригинальная деталь рассчитана на весь срок службы двигателя при соблюдении правил эксплуатации
Применение
Данный установочный штифт предназначен для установки на двигатель 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3), которым оснащаются грузовые автомобили Isuzu NQR75.
Штифт устанавливается в торец распределительного вала и служит для фиксации шестерни привода ГРМ (camshaft gear). Согласно руководству по ремонту двигателей 4HK1-TC, при разборке механизма газораспределения штифт необходимо извлечь после снятия шестерни распределительного вала .
Замена установочного штифта требуется при:
-
повреждении или срезе старого штифта
-
появлении люфта шестерни распределительного вала
-
нарушении фаз газораспределения
-
проведении капитального ремонта двигателя с разборкой привода ГРМ
Дополнительная информация
Рекомендации по установке:
Согласно руководству по ремонту Isuzu 4HK1-TC, при сборке механизма газораспределения необходимо соблюдать следующую процедуру :
-
Перед установкой нового штифта тщательно очистите посадочное отверстие в торце распределительного вала от загрязнений
-
Убедитесь, что отверстие не имеет заусенцев или повреждений
-
Установите штифт в отверстие распределительного вала, убедившись в его плотной посадке
-
При установке шестерни распределительного вала убедитесь, что ответное отверстие в шестерне точно совпадает со штифтом
-
Соблюдайте момент затяжки болта крепления шестерни распределительного вала согласно технической документации
Важно: Установочный штифт является критически важной деталью, от которой зависит точность фаз газораспределения. Повреждение или отсутствие штифта может привести к смещению шестерни, изменению фаз ГРМ и, как следствие, к встрече клапанов с поршнями и выходу двигателя из строя.
Следует подчеркнуть, что при каждом демонтаже шестерни распределительного вала рекомендуется проверять состояние установочного штифта и при наличии повреждений или износа заменять его новым.
В заключение, оригинальный установочный штифт Isuzu 8972134540 (OD=4 мм, L=8 мм) является качественной деталью, обеспечивающей точную фиксацию шестерни привода ГРМ на распределительном валу двигателя 4HK1. При соблюдении технологии установки он гарантирует правильные фазы газораспределения и надежную работу двигателя.