Технические характеристики
-
Оригинальный номер: 8973009722 (также 8-97300-972-2)
-
Кросс-номера: 8973009721, 8973009720
-
Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation) — качественный аналог
-
Тип изделия: шестерня распределительного вала (camshaft gear)
-
Обозначение: тип A (малая шестерня)
-
Количество зубьев: Z=35
-
Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3)
-
Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, а также 700P
-
Материал: высокопрочная легированная сталь
-
Функция: передача вращения от коленчатого вала к распределительному валу
Функциональное назначение
Малая шестерня распределительного вала является ключевым элементом механизма привода газораспределения (ГРМ) :
-
Передача крутящего момента: передает вращение от коленчатого вала через паразитные шестерни на распределительный вал, обеспечивая его синхронную работу
-
Синхронизация фаз газораспределения: точное количество зубьев (Z=35) обеспечивает правильное соотношение вращения коленчатого и распределительного валов (2:1)
-
Стабильность зацепления: прецизионная обработка зубчатого венца гарантирует минимальный люфт и плавную работу ГРМ
Преимущества
-
Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8973009722 и основным геометрическим параметрам, что обеспечивает правильную установку
-
Точное количество зубьев Z=35. Обеспечивает правильное передаточное отношение и синхронизацию работы газораспределительного механизма
-
Высокая прочность и износостойкость. Изготовление из легированной стали с термообработкой гарантирует устойчивость к высоким нагрузкам при работе двигателя
-
Прецизионная обработка. Точная геометрия зубьев обеспечивает минимальный шум и вибрации при работе ГРМ
-
Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик
Применение
Данная малая шестерня распределительного вала предназначена для установки в механизм привода ГРМ двигателя 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3), которым оснащаются:
-
Isuzu NQR75 (2005–2009)
-
Isuzu 700P
Шестерня является одним из компонентов зубчатой передачи ГРМ . В сборе с другими шестернями (паразитными и шестерней коленвала) она обеспечивает синхронную работу распределительного вала и топливного насоса высокого давления.
Замена шестерни распределительного вала требуется при:
-
износе или повреждении зубьев (сколы, трещины, задиры)
-
нарушении фаз газораспределения
-
повышенном шуме при работе ГРМ
-
проведении капитального ремонта двигателя
Дополнительная информация
Особенности зубчатого привода ГРМ 4HK1:
Двигатель Isuzu 4HK1 использует жесткую зубчатую передачу привода ГРМ (gear-driven timing) . Это обеспечивает высокую надежность и точность синхронизации по сравнению с ременными или цепными приводами. Шестерня распределительного вала 8973009722 является одним из ключевых элементов этой системы.
Рекомендации по установке:
-
Перед установкой новой шестерни тщательно очистите хвостовик распределительного вала и проверьте состояние шпоночного паза
-
Убедитесь, что установочный штифт (dowel pin) на валу находится в исправном состоянии
-
При установке убедитесь, что шпоночный паз шестерни точно совпадает со штифтом на валу
-
Соблюдайте момент затяжки болта крепления шестерни согласно технической документации (обычно 142 Н·м)
-
После установки проверьте совмещение меток ГРМ для соблюдения фаз газораспределения
Важно: При замене шестерни распределительного вала рекомендуется также проверять состояние сопрягаемых шестерен (паразитных шестерен и шестерни коленчатого вала). При обнаружении износа эти детали также необходимо заменить. Некорректная установка шестерни может привести к нарушению фаз газораспределения и серьезным повреждениям двигателя.
Следует подчеркнуть, что своевременная замена изношенной шестерни распределительного вала предотвращает нарушение фаз газораспределения, которое может привести к потере мощности, повышенному расходу топлива и встрече клапанов с поршнями.
В заключение, малая шестерня распределительного вала JMC 8973009722 (Z=35, тип A) является качественным аналогом оригинальной детали Isuzu. При соблюдении технологии установки она обеспечивает надежную синхронизацию газораспределительного механизма двигателя 4HK1 и длительный срок службы.