Шестерня коленчатого вала | ГРМ | Промежуточная | Cummins ISF 2,8 | 5262659

Автомагазин СевРес представляет Вашему вниманию коммерческое предложение на поставку оригинальных запчастей для двигателей Cummins ISF 2,8. Наши менеджеры имеют многолетний опыт продаж автозапчастей для Cummins и подберут оптимальный вариант комплектующих для проведения ремонта двигателя, согласно бюджету и специфике работы Вашего автомобиля. Обратившись в нашу компанию с целью купить оригинальную шестерню коленчатого вала | ГРМ | промежуточную | Cummins ISF 2,8 | 5262659, Вы получите выгодное предложение. Покупка товара осуществляется через интернет магазин нашего сайта, а также через оптово-розничные магазины, по удобному для Вас адресу:

У нас всегда в наличие, как оригинальные шестерни коленчатого вала | ГРМ | промежуточные | Cummins ISF 2,8 | 5262659, так и широкий выбор аналогов. Весь перечень данных товаров Вы сможете увидеть, нажав на кнопку "Узнать цену", после чего выбрать интересный Вам вариант и купить его по выгодной цене. Для организаций предусмотрен вариант работы по договору и с оплатой счетов включая НДС в стоимость товара. Всю дополнительную информацию Вы можете получить у менеджеров нашей компании, воспользовавшись кнопкой "Оформить заявку", а также посредством телефонной связи и обращению по e-mail.

Основные географические направления продаж запчастей для Cummins:

Характеристики шестерни коленчатого вала | ГРМ | Cummins ISF 2,8 | 5262659:

Схема запчастей двигателя Cummins ISF 2.8:

Общая информация:

Основная задача шестерни коленчатого вала - это привод в движение распределительного вала. Сборный механизм газораспределения, как правило выполняется передачей шестерней. На коленвал напрессовывается шестерня, которая посредством взаимодействия с промежуточной шестернёй активизирует вращение шестерни распределительного вала. Как правило, у всех четырехтактных двигателей число зубьев шестерни на распределительном валу превышает количество зубьев шестерни на коленчатом валу. Шестерни коленчатого вала в большинстве случаев отливают или штампуют из легированной стали. В современной автоиндустрии широкое применение обрели косозубые шестерни, использование которых снижает шумность работы шестеренной передачи и при этом увеличивается надежность работы узла. Для уменьшения износа звеньев применяют двойные и тройные цепи.