Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8972106820 (также 8-97210-682-0)

• Кросс-номера: 8943958850; 8943958851; 02/801243

• Тип изделия: пружина клапана выпускного (Valve Spring)

• Цветовая маркировка: красная метка (для идентификации выпускной пружины)

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л), 6HH1

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34, FVZ34

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Материал: высокопрочная легированная сталь

• Тип поставки: оригинальная деталь Isuzu (производство Япония)

Совместимость по моделям

Совместимость со спецтехникой

Данная выпускная пружина клапана широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu 4HK1 и 6HK1:

Case: CX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C, CX300C, CX330C, CX350C, CX370C

Hitachi: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250H-3, ZX270-3, ZX280LC-3, ZX330-3, ZX350H-3, ZX370MTH, ZW220, ZW250, ZH200-A, SCX400, SCX700-2, SCX800-2

Hidromek: HMK 200 W, HMK 220 LC, HMK 300 LC, HMK 370 LC HD

JCB: JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JS330, JS360, JS370, JZ235, JZ330

Другая техника: DENYO DCA-125ESEI, DCA-180ESEI (дизель-генераторы); JOHN DEERE 190D W, 220D W, 225D LC; KOBELCO; NEW HOLLAND E385; SANY SY335C, SY365C; SUMITOMO SH200-5, SH240-5; XCMG XE335C, XE370C; TCM L27, L32

Функциональное назначение

Выпускная пружина клапана является важнейшим элементом газораспределительного механизма:

• Закрытие клапана: под действием силы упругости пружина возвращает выпускной клапан в седло после того, как кулачок распределительного вала перестает давить на рокер (коромысло) и толкатель

• Герметизация камеры сгорания: обеспечивает плотное прилегание тарелки выпускного клапана к седлу, предотвращая прорыв отработавших газов и падение компрессии

• Удержание клапана на высоких оборотах: предотвращает «зависание» клапана при высоких частотах вращения коленчатого вала, обеспечивая стабильную работу двигателя во всем диапазоне оборотов

• Компенсация теплового расширения: конструкция пружины учитывает тепловое расширение деталей клапанного механизма при работе двигателя

Отличие выпускной пружины от впускной

Для двигателей 4HK1 и 6HK1 пружины выпускных клапанов имеют красную цветовую метку, в то время как пружины впускных клапанов маркируются зеленой меткой. Это различие обусловлено более тяжелыми температурными условиями работы выпускных клапанов, что требует применения пружин с иными упругими характеристиками.

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Деталь произведена в Японии и полностью соответствует заводским спецификациям, обеспечивая точные упругие характеристики и высокую надежность

• Цветовая маркировка. Красная метка позволяет легко идентифицировать принадлежность пружины к выпускному клапану, исключая ошибки при сборке

• Высокая упругость и усталостная прочность. Изготовление из легированной стали со специальной термообработкой гарантирует сохранение упругих свойств в течение длительного срока службы при циклических нагрузках

• Термостойкость. Материал пружины сохраняет рабочие характеристики при высоких температурах, характерных для выпускного тракта

• Широкая совместимость. Подходит для двигателей 4HK1 и 6HK1 на грузовых автомобилях Isuzu и спецтехнике ведущих мировых производителей

Применение

Данная выпускная пружина клапана предназначена для установки на двигатели Isuzu:

• 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90

• 6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) — Isuzu FVR34, FTR34, FVZ34

На один цилиндр двигателей 4HK1/6HK1 приходится два выпускных клапана, следовательно, требуется две выпускные пружины на цилиндр. Для полного ремонта двигателя 4HK1 (4 цилиндра) потребуется 8 выпускных пружин.

Замена пружины выпускного клапана требуется при:

• потере упругости (уменьшение длины пружины в свободном состоянии)

• появлении трещин или деформации витков

• изломе пружины

• проведении капитального ремонта головки блока цилиндров

• замене клапанов или других элементов клапанного механизма

Дополнительная информация

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой новой пружины тщательно очистите посадочные места в головке блока цилиндров

2. Проверьте длину пружины в свободном состоянии согласно технической документации

3. Установите пружину, убедившись в правильной ориентации (если применимо)

4. При сборке используйте специальное приспособление для сжатия пружин клапанов

5. Смажьте пружину моторным маслом перед установкой

6. При замене рекомендуется устанавливать все пружины клапанов (впускные и выпускные) новыми

Важно: Пружины выпускных клапанов работают в более тяжелых температурных условиях по сравнению с впускными. Использование неоригинальных пружин или пружин с неправильными упругими характеристиками может привести к «зависанию» клапана на высоких оборотах, падению компрессии и серьезному повреждению двигателя.

Следует подчеркнуть, что в каталогах запчастей деталь 8972106820 также обозначается как Spring; Valve. Оригинальные номера 8972106820, 8943958850 и 8943958851 являются взаимозаменяемыми. Для двигателей 4HK1 и 6HK1 выпускные пружины маркируются красной меткой, впускные — зеленой.

В заключение, оригинальная выпускная пружина клапана Isuzu 8972106820 (красная метка) является качественной деталью, обеспечивающей надежное закрытие выпускных клапанов и стабильную работу газораспределительного механизма двигателей 4HK1 и 6HK1. При соблюдении технологии установки она гарантирует длительный срок службы и надежность двигателя.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75 4HK1 Евро-3 | NPR75 NQR90 FSR90 4HK1 Евро-4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 68.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.