Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8943225132

• Тип изделия: шпилька бугеля распределительного вала

• Обозначение: тип "А"

• Размер резьбы: М8

• Длина резьбовой части: 41 мм

• Общая длина: 66 мм

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л)

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Материал: высокопрочная легированная сталь

• Тип поставки: оригинальная деталь Isuzu

Функциональное назначение

Шпилька бугеля распределительного вала является важным крепежным элементом газораспределительного механизма:

• Фиксация бугелей распредвала: обеспечивает надежное крепление бугелей (крышек подшипников) распределительного вала к головке блока цилиндров

• Точное позиционирование: гарантирует правильное положение распределительного вала относительно головки блока и других элементов ГРМ

• Восприятие нагрузок: выдерживает нагрузки от давления клапанных пружин и сил инерции при работе двигателя

• Обеспечение герметичности: совместно с прокладкой и герметиком обеспечивает герметичность верхней части двигателя

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Шпилька произведена на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя к крепежным элементам газораспределительного механизма.

• Прецизионная резьба. Точная резьба М8 обеспечивает надежную фиксацию и правильный момент затяжки гаек бугелей.

• Высокая прочность. Изготовление из легированной стали с термообработкой гарантирует устойчивость к циклическим нагрузкам при работе двигателя.

• Точное соответствие размерам. Длина резьбовой части 41 мм и общая длина 66 мм строго соответствуют спецификациям для двигателей 4HK1 и 6HK1.

Применение

Данная шпилька бугеля распределительного вала предназначена для установки на двигатели Isuzu:

• 4HK1 (5,2 л, Евро-3/4/5) — Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90

• 6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) — Isuzu FVR34

Замена шпильки требуется при:

• повреждении резьбы

• коррозии или деформации

• проведении капитального ремонта двигателя с разборкой распределительного вала

• замене бугелей или головки блока цилиндров

Дополнительная информация

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой новой шпильки тщательно очистите резьбовое отверстие в головке блока цилиндров от загрязнений и остатков старого фиксатора резьбы.

2. Шпилька вворачивается в головку блока до упора с использованием специального инструмента (двойной гайки или шпильковерта).

3. При установке может потребоваться нанесение фиксатора резьбы средней фиксации согласно технической документации.

4. Гайки бугелей затягиваются с моментом, указанным в руководстве по ремонту, в несколько этапов по определенной последовательности.

Важно: При замене шпилек рекомендуется заменять весь комплект шпилек для обеспечения равномерной затяжки и надежной фиксации бугелей распределительного вала.

Следует подчеркнуть, что использование неоригинальных шпилек с неправильной резьбой, длиной или классом прочности может привести к повреждению резьбовых отверстий в головке блока, ослаблению крепления бугелей и, как следствие, к выходу из строя распределительного вала и всего газораспределительного механизма.

В заключение, оригинальная шпилька бугеля распределительного вала Isuzu 8943225132 является качественным крепежным элементом, обеспечивающим надежную фиксацию распределительного вала в головке блока цилиндров двигателей 4HK1 и 6HK1. При соблюдении технологии установки она гарантирует длительный срок службы и корректную работу газораспределительного механизма.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.

Isuzu NQR75 Евро-3 / NPR75 Евро-4:

На схеме № 1, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 24(A):