Технические характеристики

Шкив коленчатого вала (демпферный шкив) предназначен для установки на двигатели 4HG1 и 4HK1, устанавливаемые на грузовые автомобили Isuzu NQR71 и NQR75.

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation)

• Оригинальный номер: 8972220313

• Тип изделия: шкив коленчатого вала (демпферный шкив)

• Применяемость по двигателям:

  • 4HG1 (4,6 л, мощность 122-130 л.с.) для Isuzu NQR71 Евро-2 

  • 4HK1 (5,2 л, мощность 150 л.с.) для Isuzu NQR75 Евро-3 

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, Isuzu NQR75, Isuzu NQR90

• Материал: сталь с резиновым демпферным элементом (двухмассовая конструкция)

• Функция: передача крутящего момента на навесные агрегаты через поликлиновой ремень

Функциональное назначение

Шкив коленчатого вала является ключевым элементом привода навесных агрегатов:

• Привод вспомогательных агрегатов: обеспечивает вращение генератора, насоса гидроусилителя руля (ГУР), водяного насоса (помпы) и компрессора кондиционера через поликлиновой ремень

• Гашение крутильных колебаний: демпферная (резиновая) часть шкива поглощает крутильные колебания коленчатого вала, снижая нагрузку на ремень и навесное оборудование

• Синхронизация работы: обеспечивает синхронную работу всех агрегатов, приводимых от коленчатого вала

Преимущества

• Оригинальное качество JMC. Шкив произведен компанией JMC, являющейся официальным поставщиком компонентов для сборочных конвейеров Isuzu.

• Универсальность применения. Подходит для двигателей 4HG1 (NQR71 Евро-2) и 4HK1 (NQR75 Евро-3), что упрощает складской учет.

• Демпферная конструкция. Резиновый элемент шкива эффективно гасит крутильные колебания, продлевая ресурс ремня и навесных агрегатов.

• Точное соответствие геометрии. Шкив имеет прецизионные размеры, обеспечивающие правильное натяжение ремня и соосность с другими элементами привода.

• Длительный ресурс. Качественные материалы обеспечивают устойчивость к износу в процессе длительной эксплуатации.

Применение

Данный шкив коленчатого вала предназначен для установки на двигатели:

• 4HG1 (4,6 л, мощность 122–130 л.с.) — устанавливается на грузовые автомобили Isuzu NQR71 экологического класса Евро-2 

• 4HK1 (5,2 л, мощность 150 л.с.) — устанавливается на грузовые автомобили Isuzu NQR75 экологического класса Евро-3 

Замена шкива коленчатого вала требуется при:

• износе или повреждении ручьев шкива (канавок для ремня)

• расслоении резинового демпферного элемента

• биении шкива при работе двигателя

• появлении посторонних шумов (стуков, скрипов) в районе шкива

• проведении капитального ремонта двигателя

Дополнительная информация

Признаки неисправности шкива коленчатого вала:

• посторонний шум (стук, скрип, свист) в передней части двигателя

• вибрация ремня при работе двигателя

• неравномерный износ или обрыв ремня привода

• перегрев двигателя из-за недостаточной циркуляции охлаждающей жидкости

• разряд аккумулятора из-за недостаточной зарядки

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой нового шкива убедитесь в отсутствии повреждений посадочного места на коленчатом валу.

2. Проверьте состояние шпоночного паза — при наличии износа или повреждений необходимо восстановить.

3. Очистите посадочную поверхность от загрязнений и старого герметика.

4. Установите шкив на коленчатый вал, убедившись в правильной установке шпонки.

5. Соблюдайте момент затяжки центрального болта шкива согласно технической документации (для двигателей 4H обычно 250–300 Н·м).

6. После установки проверьте соосность шкива с другими элементами привода.

7. Установите новый ремень привода навесных агрегатов и отрегулируйте его натяжение.

8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии посторонних шумов и вибраций.

Следует подчеркнуть, что исправная работа шкива коленчатого вала критически важна для надежной работы всех навесных агрегатов двигателя. Разрушение демпферного элемента шкива может привести к повреждению ремня, выходу из строя генератора, насоса ГУР или водяного насоса, а также к перегреву двигателя.

В заключение, шкив коленчатого вала JMC 8972220313 является оригинальной деталью, необходимой для надежной работы системы привода навесных агрегатов двигателей Isuzu 4HG1 и 4HK1 при проведении ремонтных работ.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 4HG1 Евро-2 / NQR75 4HK1 Евро-3:

На схемах деталь обозначена цифрой: № 56.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.