Технические характеристики

• Тип изделия: поддон картера двигателя (масляный поддон) .

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation, оригинальный поставщик для Isuzu) .

• Оригинальный номер: 8973852490 .

• Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л, мощность 115-122 л.с.) .

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71 (включая модификации NQR71R, NQR71L) .

• Экологический класс: Евро-2 .

• Материал: сталь (штампованная) с антикоррозийным покрытием .

• Объем масла: соответствует емкости масляной системы двигателя 4HG1 .

• Тип крепления: болтовое соединение к блоку цилиндров через уплотнительную прокладку .

• Конструктивные особенности:

  • Углубление для маслоприемника

  • Плоскость прилегания под прокладку

  • Отверстие сливной пробки с резьбой

  • Ребра жесткости для предотвращения деформации

Преимущества

• Оригинальное качество JMC. Поддон произведен компанией JMC, являющейся официальным поставщиком компонентов для сборочных конвейеров Isuzu, что гарантирует полное соответствие заводским спецификациям .

• Точное соответствие геометрии. Изделие полностью повторяет форму и крепежные размеры оригинального поддона, что обеспечивает правильную установку и герметичность .

• Надежное хранение масла. Конструкция поддона обеспечивает стабильный объем масла при различных углах наклона автомобиля, предотвращая оголение маслоприемника .

• Защита масляной системы. Прочная стальная конструкция защищает маслоприемник и внутренние элементы от механических повреждений при эксплуатации .

• Устойчивость к коррозии. Антикоррозийное покрытие предохраняет поддон от воздействия внешней среды, продлевая срок службы .

Применение

Данный поддон картера предназначен для установки на двигатель 4HG1, устанавливаемый на грузовые автомобили Isuzu NQR71 экологического класса Евро-2. Двигатель 4HG1 объемом 4,6 литра развивает мощность 115-122 л.с. и крутящий момент 328 Н·м . Замена поддона требуется при механических повреждениях (вмятины, трещины), нарушении герметичности (деформация плоскости прилегания), повреждении резьбы сливного отверстия или сильной коррозии .

Дополнительная информация

Перед установкой нового поддона необходимо тщательно очистить плоскость прилегания на блоке цилиндров от остатков старой прокладки, герметика и загрязнений. Следует подчеркнуть, что обязательна установка новой прокладки поддона или нанесение герметика согласно технической документации производителя. Болты крепления затягиваются равномерно в несколько этапов с соблюдением момента затяжки (обычно 15-25 Н·м для подобных узлов), чтобы избежать деформации поддона и нарушения герметичности. После установки необходимо залить рекомендованное моторное масло в соответствующем объеме и проверить отсутствие утечек.

Важно отметить, что двигатель 4HG1 имеет чугунный блок цилиндров и систему смазки, включающую масляный насос шестеренчатого типа, масляный радиатор и форсунки охлаждения поршней . При замене поддона рекомендуется также проверить состояние маслоприемника и при необходимости очистить его сетку от загрязнений. Автомобили Isuzu NQR71 имеют полную массу до 8000 кг и грузоподъемность до 5500 кг, что требует надежности всех элементов двигателя .

В заключение стоит добавить, что своевременная замена поврежденного поддона предотвращает утечки масла и обеспечивает надежную смазку двигателя, исключая риск серьезных поломок из-за масляного голодания.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 4HG1 Евро-2:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.