Технические характеристики

Коленчатый вал является одним из самых ответственных и высоконагруженных компонентов двигателя, преобразующим энергию сгорания топлива в механическую работу.

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation, Китай) — качественный аналог оригинальных запчастей Isuzu

• Оригинальный номер: 8971129810 (аналоги: 8-97112-981-0, 8-97112-981-3)

• Тип изделия: коленчатый вал (crankshaft)

• Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л, мощность 115–122 л.с.)

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NPR71, NQR66, NPR66

• Экологический класс: Евро-2

• Материал: кованая или литая сталь (высокопрочный сплав)

• Количество опорных шеек (коренных): 5

• Количество шатунных шеек: 4

• Диаметр коренных шеек (номинальный): 82 мм

• Диаметр шатунных шеек (номинальный): 66 мм

• Длина (общая): 660–661 мм

• Ход поршня: 65 мм

• Вес: 35–40 кг (в зависимости от конструктивного исполнения)

• Тип поставки: аналог (не оригинальная деталь Isuzu)

Функциональное назначение

Коленчатый вал является ключевым элементом кривошипно-шатунного механизма двигателя:

• Преобразование движения: преобразует возвратно-поступательное движение поршней и шатунов во вращательное движение

• Передача крутящего момента: передает усилие от двигателя к маховику и далее на трансмиссию

• Привод вспомогательных агрегатов: через шкив, установленный на переднем конце вала, приводит в действие генератор, водяной насос, насос ГУР и компрессор кондиционера

• Уравновешивание двигателя: противовесы вала гасят инерционные нагрузки и снижают вибрацию

Преимущества

• Качественный китайский аналог. JMC (Jiangling Motors Corporation) является производителем лицензионных компонентов для техники Isuzu, что гарантирует соответствие основным геометрическим параметрам и посадочным местам

• Высокая прочность и износостойкость. Изготовление из высокопрочной стали с термической обработкой (цементация, закалка) обеспечивает устойчивость к циклическим нагрузкам и абразивному износу

• Прецизионная геометрия. Точная обработка коренных и шатунных шеек (82 мм и 66 мм номинально) гарантирует правильный масляный зазор с вкладышами

• Динамическая балансировка. Вал проходит процедуру балансировки, что обеспечивает минимальный уровень вибраций при работе двигателя

• Экономическая эффективность. Значительно более доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик

Применение

Данный коленчатый вал является качественным аналогом и предназначен для установки на двигатель 4HG1 (4,6 л), устанавливаемый на грузовые автомобили Isuzu NQR71 (а также NPR71, NQR66, NPR66) экологического класса Евро-2 .

Замена коленчатого вала требуется при:

• износе или повреждении коренных или шатунных шеек (задиры, овальность, конусность)

• появлении трещин или изгибе вала

• нарушении геометрии посадочных мест под шкив, шестерню ГРМ или маховик

• проведении капитального ремонта двигателя с полной разборкой кривошипно-шатунного механизма

Дополнительная информация

Конструктивные особенности двигателя 4HG1:

Двигатель 4HG1 относится к серии 4H Isuzu, которая включает также модели 4HF1, 4HE1-T, 4HE1-TC. Коленчатый вал для 4HG1 имеет 5 коренных опор (5-опорный) и 4 шатунные шейки . В руководстве по ремонту двигателей серии 4H указаны процедуры проверки и замены коленчатого вала, включая измерение износа шеек, проверку биения и осевого люфта .

Основные параметры коленвала 4HG1:

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой нового коленчатого вала тщательно очистите постели в блоке цилиндров и масляные каналы от загрязнений.

2. Проверьте осевой люфт вала с помощью индикатора (номинальное значение должно соответствовать технической документации).

3. Установите новые коренные и шатунные вкладыши соответствующего размера (STD или ремонтного, если вал перешлифован) .

4. Соблюдайте момент затяжки коренных и шатунных болтов согласно технической документации (для двигателей серии 4H применяется момент затяжки в несколько этапов).

5. После установки проверьте легкость вращения вала и отсутствие заеданий.

Важно: При замене коленчатого вала необходимо также устанавливать новые:

• вкладыши коренные и шатунные (оригинальные номера от Daido Metal: 4HF1.1000102 для коренных и 4HF1.1000104 для шатунных)

• сальники передний и задний

• болты крепления маховика (при необходимости)

Следует подчеркнуть, что коленчатый вал является критически важной деталью двигателя. Использование некачественного или несоответствующего по параметрам вала может привести к серьезным повреждениям двигателя, включая заклинивание и полный выход из строя.

В заключение, коленчатый вал JMC 8971129810 является качественным китайским аналогом оригинальной детали Isuzu. При соблюдении технологии установки и использовании новых сопутствующих деталей (вкладышей, сальников) он обеспечивает надежную и долговечную работу двигателя 4HG1, представляя собой экономичную альтернативу оригиналу .

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 4HG Евро-2:

На схемах деталь обозначена цифрой: № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.