Технические характеристики
-
Тип изделия: гильза цилиндра двигателя (сухая) .
-
Производитель: Zevs .
-
Артикул: LZ16 .
-
Оригинальный номер (аналог): 8980140481 .
-
Класс гильзы: 1X .
-
Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л, мощность 115-122 л.с.) .
-
Применяемость по моделям: Isuzu NQR71 .
-
Экологический класс: Евро-2 .
-
Материал: высокопрочный чугун с фосфатированным покрытием .
-
Внутренний диаметр (номинальный): соответствует группе 1X (подбор по метке на блоке) .
-
Посадочный диаметр: прецизионный для запрессовки в блок цилиндров .
-
Поверхностная обработка: фосфатирование для снижения трения и улучшения приработки .
Преимущества
-
Фосфатированное покрытие для улучшенной приработки. Специальная обработка поверхности гильзы снижает трение при первых пусках двигателя после ремонта и способствует быстрой и качественной приработке поршневых колец .
-
Точное соответствие классу 1X. Гильза с классом 1X предназначена для установки в блок цилиндров, имеющий соответствующую метку (1 или 2), что обеспечивает правильный посадочный зазор и геометрию узла .
-
Высокая износостойкость и долговечность. Изготовление из высокопрочного чугуна гарантирует устойчивость к механическим нагрузкам и абразивному износу в процессе длительной эксплуатации .
-
Качество бренда Zevs. Продукция данного производителя зарекомендовала себя на рынке как надежная альтернатива оригинальным деталям при проведении капитального ремонта двигателей .
-
Экономическая эффективность. Использование качественной гильзы при ремонте позволяет восстановить ресурс двигателя без замены блока цилиндров в сборе .
Применение
Данная гильза цилиндра предназначена для установки в блок цилиндров двигателя 4HG1, устанавливаемого на грузовые автомобили Isuzu NQR71 экологического класса Евро-2. Важно отметить, что перед установкой необходимо проверить маркировку на блоке цилиндров. Метке 1 или 2 на блоке соответствует гильза класса 1X . Замена гильз требуется при износе зеркала цилиндра, превышении допустимого зазора между поршнем и гильзой (более 0,126 мм), наличии задиров или других повреждений поверхности .
Дополнительная информация
Перед установкой новой гильзы необходимо тщательно очистить посадочное место в блоке цилиндров. Рекомендуется охладить гильзу с помощью сухого льда для облегчения запрессовки . Запрессовку следует производить вручную, равномерно, без перекосов. После установки необходимо проверить выступание гильзы относительно поверхности блока цилиндров – оно должно составлять 0,05–0,10 мм, и не превышать 0,03 мм разнотолщинности .
Следует подчеркнуть, что при замене гильз необходимо также проверять состояние поршней и поршневых колец. Номинальный диаметр поршня для двигателя 4HG1 составляет 114,924–114,939 мм, а номинальный диаметр гильзы – 115,021–115,050 мм, что обеспечивает расчетный зазор 0,082–0,126 мм . Для подбора поршней также используются классы, соответствующие классам гильз (стандартный размер, ремонтный +0,25, +0,50, +0,75, +1,00) . При установке поршневых колец необходимо соблюдать ориентацию замков согласно технической документации . В заключение стоит добавить, что работы по замене гильз цилиндров требуют высокой квалификации специалиста и специального инструмента, поэтому рекомендуется доверять эту работу профессионалам.