Технические характеристики

Втулка шатуна Daido Metal P4547LSTD предназначена для запрессовки в верхнюю головку шатуна двигателя 4HG1. Она является стандартной деталью (STD) и не требует дополнительной механической обработки (расточки) под размер пальца при условии использования новых оригинальных компонентов.

• Производитель: Daido Metal (Япония)

• Артикул: P4547LSTD

• Оригинальный номер (аналог): Isuzu 1122510360

• Тип изделия: втулка верхней головки шатуна (connecting rod small end bushing)

• Типоразмер: STD (стандартный)

• Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л), а также другие двигатели серии 4H (4HF1, 4HE1) 

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71, NPR, NQR 

• Экологический класс: Евро-2

• Материал: высокооловянистая бронза (спеченный сплав на стальной основе)

• Внутренний диаметр (номинальный): 36 мм 

• Количество на двигатель: 4 шт. (по одной на каждый шатун)

Функциональное назначение

Втулка верхней головки шатуна выполняет роль подшипника скольжения для поршневого пальца :

• Уменьшение трения: обеспечивает малое трение между стальным поршневым пальцем и шатуном

• Передача нагрузки: воспринимает знакопеременные нагрузки от поршня к шатуну

• Смазка: на внутренней поверхности втулки предусмотрены канавки или отверстия для подачи масла к поверхности трения 

• Точное позиционирование: обеспечивает правильное сопряжение пальца с шатуном без люфтов

Преимущества

• Оригинальное качество Daido Metal. Компания Daido Metal является ведущим мировым производителем подшипников скольжения и поставляет свою продукцию на конвейеры ведущих автопроизводителей, включая Isuzu.

• Высокие антифрикционные свойства. Специальный бронзовый сплав обеспечивает низкий коэффициент трения и высокую износостойкость в условиях ограниченной смазки.

• Точное соответствие спецификациям Isuzu. Втулка P4547LSTD является прямым аналогом оригинального номера 1122510360, что гарантирует правильный внутренний диаметр 36 мм для поршневого пальца .

• Длительный ресурс. Качественные материалы и прецизионная обработка обеспечивают сохранение геометрических параметров в течение всего срока службы двигателя.

• Экономическая эффективность. Качественная альтернатива оригинальной детали при сохранении всех функциональных характеристик.

Применение

Данная втулка предназначена для установки в верхнюю головку шатуна при капитальном ремонте двигателя 4HG1 (4,6 л, мощность 115–122 л.с.), устанавливаемого на грузовые автомобили Isuzu NQR71 экологического класса Евро-2.

Замена втулки шатуна требуется при:

• износе внутренней поверхности (увеличении зазора между втулкой и поршневым пальцем)

• появлении задиров или следов заедания на рабочей поверхности

• проворачивании втулки в головке шатуна

• проведении капитального ремонта двигателя с полной разборкой шатунно-поршневой группы

Дополнительная информация

Рекомендации по установке:

1. Демонтаж старой втулки: Выпрессуйте изношенную втулку с использованием оправки подходящего диаметра.

2. Подготовка посадочного места: Очистите отверстие верхней головки шатуна от загрязнений и заусенцев. Проверьте отсутствие овальности и повреждений.

3. Запрессовка новой втулки: Запрессуйте новую втулку с натягом, используя оправку, точно соответствующую наружному диаметру втулки. Следите, чтобы масляное отверстие во втулке совпало с масляным каналом в шатуне .

4. Обработка после запрессовки: После запрессовки втулка может дать усадку. В большинстве случаев требуется окончательная обработка (развертывание или хонингование) внутреннего диаметра до номинального размера 36 мм с обеспечением правильного зазора под поршневой палец .

5. Проверка зазора: После обработки проверьте зазор между втулкой и новым поршневым пальцем. Номинальный зазор должен соответствовать спецификациям завода-изготовителя (обычно указывается в руководстве по ремонту).

6. Смазка: Перед сборкой обильно смажьте внутреннюю поверхность втулки и поршневой палец моторным маслом.

Важно: Работы по замене и обработке втулок шатунов требуют высокой квалификации и специального оборудования. Доверяйте эту операцию специализированным мастерским.

В заключение, втулка шатуна Daido Metal P4547LSTD представляет собой качественную замену оригинальной детали Isuzu, необходимую для правильного восстановления шатунно-поршневой группы двигателя 4HG1 при капитальном ремонте.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 4HG Евро-2:

На схемах деталь обозначена цифрой: № 84.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.