Технические характеристики

• Тип изделия: распределительный вал (кулачковый вал) двигателя .

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation, оригинальный поставщик для Isuzu) .

• Оригинальный номер: 8970778290 .

• Применяемость по двигателям: 4HG1 (4,6 л, мощность 115–122 л.с.) .

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR71 .

• Экологический класс: Евро-2 .

• Тип привода ГРМ: зубчатый ремень/шестерни (в зависимости от конструкции) .

• Количество опорных шеек: 5 .

• Материал: высокопрочный чугун со специальной термообработкой .

• Профиль кулачков: оптимизирован для обеспечения фаз газораспределения двигателя 4HG1 .

Преимущества

• Оригинальное качество JMC. Вал произведен компанией JMC, что гарантирует полное соответствие заводским спецификациям .

• Точное управление фазами газораспределения. Прецизионный профиль кулачков обеспечивает точное открытие и закрытие клапанов, что необходимо для эффективной работы двигателя и оптимальных мощностных характеристик .

• Высокая износостойкость. Специальная термообработка рабочих поверхностей кулачков и опорных шеек гарантирует длительный ресурс вала в условиях высоких нагрузок .

• Минимальные потери на трение. Качественная обработка поверхности снижает трение в подшипниках распределительного вала, способствуя увеличению ресурса и снижению потерь мощности .

• Стабильность геометрии. Высокопрочный чугун и точная механическая обработка обеспечивают сохранение геометрии вала под нагрузками, предотвращая прогибы и нарушения фаз газораспределения .

Применение

Данный распределительный вал предназначен для установки в двигатель 4HG1, устанавливаемый на грузовые автомобили Isuzu NQR71 экологического класса Евро-2. Двигатель 4HG1 объемом 4,6 литра развивает мощность 115–122 л.с. и крутящий момент 328 Н·м, работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач . Распределительный вал является ключевым элементом газораспределительного механизма (ГРМ), обеспечивая своевременное открытие и закрытие клапанов. Замена вала требуется при износе кулачков, появлении задиров на опорных шейках, прогибе вала или повреждении посадочных мест .

Дополнительная информация

Перед установкой нового распределительного вала необходимо тщательно очистить постели в головке блока цилиндров и смазать опорные шейки и кулачки моторным маслом. Следует подчеркнуть, что при замене вала обязательно нужно устанавливать новые вкладыши подшипников распределительного вала (если предусмотрены конструкцией) и проверять масляные зазоры. Моменты затяжки крышек подшипников должны строго соответствовать технической документации производителя.

Двигатель 4HG1 является рядным 4-цилиндровым дизельным двигателем с верхним расположением распределительного вала (OHC). При установке необходимо обеспечить правильное совмещение меток ГРМ для соблюдения фаз газораспределения. Важно отметить, что неисправности распределительного вала могут проявляться в виде посторонних стуков в верхней части двигателя, неравномерной работе, потере мощности и повышенном расходе топлива.

В заключение стоит добавить, что своевременная замена изношенного распределительного вала предотвращает серьезные повреждения двигателя, такие как встреча клапанов с поршнями, и обеспечивает его надежную и эффективную работу.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 4HG1 Евро-2:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.