Технические характеристики

• Оригинальный номер: 8972621660 (также 8-97262-166-0) 

• Кросс-номера: 332/F4288, 02/802081 

• Производитель: JMC (Jiangling Motors Corporation) — качественный аналог

• Тип изделия: распределительный вал (кулачковый вал, eccentric shaft)

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-3/4/5) 

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, 700P 

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Количество опорных шеек: 5 

• Диаметр опорных шеек: 39,950 – 39,975 мм 

• Количество кулачков: соответствует 16 клапанам (4 цилиндра × 4 клапана)

• Тип привода клапанов: механические рокеры (коромысла) 

• Осевой зазор: 0,085 – 0,205 мм 

• Зазор в опорах: 0,025 – 0,087 мм 

• Момент затяжки болта звездочки: 142 Н·м 

• Момент затяжки болтов крышек распредвала: 27 Н·м 

• Тип поставки: аналог (не оригинальная деталь Isuzu)

Совместимость по моделям

Совместимость со спецтехникой

Данный распределительный вал широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu 4HK1 :

Case: CX210B, CX230B, CX210C, CX235C SR, CX250C, CX300C, CX330C, CX350C, CX370C

Hitachi: ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250H-3, ZX270-3, ZX280LC-3, ZX330-3, ZX350H-3, ZX170W-3, ZX190W-3, ZX210W-3, ZX360W-3, ZH200-A, SCX400, SCX700-2, SCX800-2

Hidromek: HMK 200 W, HMK 220 LC, HMK 300 LC, HMK 370 LC HD

JCB: JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260, JS330, JS360, JS370

John Deere: 190D W, 220D W, 225D LC

Другая техника: DENYO DCA-125ESEI (дизель-генератор); SUMITOMO SH200-5, SH240-5; LBX 210 X2, 240 X2, 290 X2, 350 X2

Функциональное назначение

Распределительный вал является ключевым элементом газораспределительного механизма (ГРМ) двигателя:

• Управление клапанами: кулачки вала воздействуют на механические рокеры (коромысла), которые передают усилие через мосты на клапаны, обеспечивая своевременное открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов

• Синхронизация с коленвалом: вращение распределительного вала синхронизировано с коленчатым валом (соотношение 2:1), что обеспечивает правильные фазы газораспределения

• Смазка: вал имеет масляные каналы для подачи масла к опорным шейкам и кулачкам, снижая трение и износ

• Оптимизация работы двигателя: профиль кулачков определяет характеристики двигателя — мощность, крутящий момент, экономичность

Преимущества

• Качественный аналог JMC. Изделие соответствует оригинальному артикулу 8972621660 и основным геометрическим параметрам, что обеспечивает правильную установку 

• Точная геометрия кулачков. Прецизионный профиль кулачков обеспечивает точные фазы газораспределения, необходимые для эффективной работы двигателя 4HK1

• Высокая износостойкость. Специальная термообработка рабочих поверхностей кулачков и опорных шеек гарантирует длительный ресурс вала в условиях высоких нагрузок

• Широкая совместимость. Подходит для двигателей 4HK1 на грузовых автомобилях Isuzu и спецтехнике ведущих мировых производителей 

• Экономическая эффективность. Доступная цена по сравнению с оригинальной деталью Isuzu при сохранении функциональных характеристик

Применение

Данный распределительный вал предназначен для установки на двигатель 4HK1 (5,2 л, Common Rail, 16 клапанов), которым оснащаются грузовые автомобили:

• Isuzu NQR75 (2005–2016)

• Isuzu NQR90 (2005–2016)

• Isuzu NPR75 (2005–2016)

• Isuzu FSR90 (2005–2016)

• Isuzu 700P

Замена распределительного вала требуется при:

• износе кулачков (уменьшение высоты, задиры)

• износе опорных шеек

• прогибе вала

• повреждении посадочных мест под шестерни

• стуках в верхней части двигателя

• проведении капитального ремонта головки блока цилиндров

Дополнительная информация

Признаки неисправности распределительного вала :

• стуки в верхней части двигателя (износ кулачков или опорных шеек)

• нестабильная работа двигателя

• потеря мощности

• повышенный расход топлива

Рекомендации по установке:

1. Перед установкой нового вала тщательно очистите постели в головке блока цилиндров

2. Смажьте опорные шейки и кулачки моторным маслом перед установкой

3. При замене вала обязательно нужно устанавливать новые вкладыши подшипников распределительного вала

4. Моменты затяжки крышек подшипников должны строго соответствовать технической документации (27 Н·м) 

5. Момент затяжки болта звездочки распределительного вала составляет 142 Н·м 

6. Обеспечьте правильное совмещение меток ГРМ для соблюдения фаз газораспределения

7. После установки рекомендуется проверить и отрегулировать тепловые зазоры клапанов

Технические параметры для проверки :

• Диаметр опорных шеек: 39,950 – 39,975 мм

• Осевой зазор распределительного вала: 0,085 – 0,205 мм

• Зазор в опорах: 0,025 – 0,087 мм

Важно: При замене распределительного вала также рекомендуется проверять состояние толкателей, рокеров и мостов клапанов. При обнаружении износа эти детали также необходимо заменить.

В заключение, распределительный вал JMC 8972621660 является качественным аналогом, обеспечивающим точное управление фазами газораспределения двигателей 4HK1. При соблюдении технологии установки он гарантирует надежную работу ГРМ и длительный срок службы двигателя.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75 4HK1 Евро-3 | NPR75 NQR90 FSR90 4HK1 Евро-4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.