Технические характеристики
-
Оригинальный номер: 5878179210
-
Тип изделия: верхний комплект прокладок двигателя (top overhaul gasket set)
-
Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-4/5)
-
Применяемость по моделям: Isuzu NPR75, FSR90, NQR90, Chevrolet/GMC W-Series (2005–2010)
-
Экологические классы: Евро-4, Евро-5
-
Толщина прокладки ГБЦ: 1,475 мм
-
Особенности прокладки ГБЦ: без отверстий (без меток, NON-HOLE) — соответствует стандартной толщине для необработанного блока
-
Материал прокладки ГБЦ: многослойная сталь (MLS) с эластомерным покрытием, выдерживает температуры до 1300°C и давление до 200 бар
-
Тип поставки: оригинальная деталь Isuzu
Определение толщины прокладки ГБЦ для 4HK1
Для двигателя 4HK1 толщина прокладки ГБЦ выбирается строго по выступанию поршня (piston projection) и маркировке на прокладке. Прокладка без отверстий соответствует интервалу "A" выступания поршня и предназначена для блока, не подвергавшегося механической обработке (без проточки) .
| Маркировка на прокладке |
Толщина |
Выступание поршня |
Применение |
| Без отверстий (без меток) |
1,475 мм |
Интервал "A" |
Необработанный блок (без проточки) |
| Одно отверстие (одна метка) |
1,525 мм |
Интервал "B" |
Первый ремонт с проточкой |
| Два отверстия (две метки) |
1,575 мм |
Интервал "C" |
Второй ремонт с проточкой |
Важно: Данный комплект 5878179210 включает прокладку ГБЦ без отверстий толщиной 1,475 мм. Она предназначена для установки на блок цилиндров, который не подвергался механической обработке (проточке) и сохраняет заводские параметры .
Состав комплекта (верхний)
Верхний набор прокладок для двигателя 4HK1 включает все необходимые уплотнения для ремонта верхней части двигателя:
-
Прокладка головки блока цилиндров (ГБЦ) толщиной 1,475 мм (без отверстий)
-
Прокладка впускного коллектора
-
Прокладка выпускного коллектора
-
Прокладка клапанной крышки
-
Прокладки ТНВД
-
Прокладки водяного насоса
-
Уплотнительные кольца (O-Ring) для форсунок, термостата и других узлов
Преимущества
-
Оригинальное качество Isuzu. Комплект произведен на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя.
-
Прокладка ГБЦ без меток для необработанного блока. Данная прокладка толщиной 1,475 мм не имеет дополнительной маркировки и предназначена строго для установки на блок цилиндров, который ни разу не точился .
-
Верхний набор для капитального ремонта. Комплект содержит все необходимые прокладки для верхней части двигателя, что исключает необходимость самостоятельного подбора отдельных компонентов .
-
Высокая термостойкость. Прокладка ГБЦ из многослойной стали (MLS) выдерживает экстремальные температуры до 1300°C и давление до 200 бар, характерные для турбированных дизельных двигателей .
-
Экономическая эффективность. Приобретение верхнего набора обходится дешевле, чем покупка всех прокладок по отдельности, и гарантирует совместимость всех компонентов .
Применение
Данный верхний набор прокладок предназначен для капитального ремонта верхней части двигателя 4HK1 (5,2 л, Common Rail, Евро-4/5), устанавливаемого на грузовые автомобили:
Важно: Прокладка ГБЦ толщиной 1,475 мм без отверстий применяется только в тех случаях, когда блок цилиндров не подвергался механической обработке (фрезерованию или шлифовке) и сохраняет заводские параметры . Если блок проходил обработку, потребуется прокладка увеличенной толщины (с одним или двумя отверстиями).
Совместимость со спецтехникой
Двигатель 4HK1 широко применяется на спецтехнике:
-
Экскаваторы: Hitachi ZX200-3/ZX210/ZX240/ZX270, Case CX210B/CX230B/CX210C, JCB JS190/JS200/JS210/JS220/JS235/JS240, Sumitomo SH200/225/240
-
Дизель-генераторы: DENYO DCA-125ESEI
-
Погрузчики: Kawasaki 62Z7, 67Z7
Дополнительная информация
Рекомендации по установке :
-
Перед установкой нового комплекта прокладок тщательно очистите все сопрягаемые поверхности от остатков старых прокладок, герметика и загрязнений.
-
Проверьте плоскость головки блока и блока цилиндров на отсутствие деформаций (допустимое коробление — не более 0,05 мм).
-
Установите прокладку головки цилиндров так, чтобы сторона с номером детали была обращена вверх, совместив её с установочными штифтами на блоке цилиндров .
-
Важно: Прокладка ГБЦ устанавливается на сухую поверхность. Не используйте дополнительные герметики .
-
Установите головку цилиндров, соблюдая осторожность, чтобы не повредить прокладку .
-
Нанесите смазку на резьбовую часть и на нижнюю поверхность головки болтов крепления головки цилиндров.
-
Моменты затяжки и последовательность затяжки болтов должны строго соответствовать технической документации производителя. Затяжку выполняйте в несколько этапов по звездообразной схеме .
-
Болты ГБЦ при каждом демонтаже должны заменяться новыми, так как они работают в пластической зоне деформации.
Признаки неисправности прокладки ГБЦ :
| Признак |
Описание |
| Белый дым из выхлопной трубы |
Антифриз попадает в цилиндры (сладковатый запах) |
| Пузырьки воздуха в расширительном бачке |
Прорыв газов в систему охлаждения |
| Эмульсия на масляном щупе |
Смешивание масла с антифризом |
| Падение уровня охлаждающей жидкости |
Утечка без видимых причин |
| Перегрев двигателя |
Нарушение герметичности системы охлаждения |
| Потеря мощности |
Снижение компрессии в цилиндрах |
Следует подчеркнуть, что прокладка ГБЦ является одноразовой деталью и не подлежит повторному использованию. Экономия на прокладке или нарушение технологии затяжки могут привести к быстрому выходу двигателя из строя .
В заключение, оригинальный верхний набор прокладок Isuzu 5878179210 с прокладкой ГБЦ толщиной 1,475 мм без отверстий является качественным решением для капитального ремонта верхней части двигателя 4HK1 экологических классов Евро-4/5. При соблюдении технологии установки он обеспечивает надежную герметизацию всех систем двигателя и соответствует заводским параметрам для необработанного блока цилиндров .