Технические характеристики
-
Тип изделия: редуктор заднего моста (главная передача) в сборе .
-
Оригинальный номер: QD53000T01390 (производство Китай) .
-
Применяемость по моделям: Hyundai HD-78 .
-
Тип двигателя: D4GA (экологический класс Евро-4) .
-
Тип главной передачи: гипоидная .
-
Передаточное число: соответствует техническим требованиям двигателя D4GA .
-
Материал корпуса: высокопрочный чугун .
-
Материал шестерен: легированная сталь с цементацией и закалкой .
-
Тип подшипников: конические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности .
-
Объем масла: соответствует технической документации Hyundai .
Преимущества
-
Оригинальное качество Hyundai. Редуктор произведен по лицензии и полностью соответствует техническим требованиям корейского производителя к узлам трансмиссии коммерческих автомобилей .
-
Оптимальные характеристики для двигателя D4GA. Конструкция редуктора обеспечивает баланс между тяговыми усилиями и экономичностью, что важно для двигателя стандарта Евро-4 .
-
Повышенная надежность гипоидной передачи. Конструкция гипоидного зацепления обеспечивает большую площадь контакта зубьев, снижая нагрузку и увеличивая ресурс .
-
Прецизионная обработка шестерен. Зубья шестерен проходят шлифовку и притирку, что гарантирует низкий уровень шума и вибраций .
-
Заводская сборка и регулировка. Редуктор поставляется полностью собранным и отрегулированным, что исключает необходимость сложной настройки при установке .
Применение
Данный редуктор заднего моста предназначен для установки на грузовые автомобили Hyundai HD-78, оснащенные двигателем D4GA экологического класса Евро-4. Важно отметить, что редуктор подбирается строго по типу двигателя, так как крутящий момент определяет конструкцию главной передачи. Замена редуктора требуется при появлении повышенного шума (воя) при движении, люфта в главной передаче или разрушении зубьев шестерен .
Дополнительная информация
Перед установкой нового редуктора необходимо тщательно промыть картер моста от металлической стружки и продуктов износа. При монтаже следует использовать новую прокладку или герметик для фланца крепления редуктора к балке моста. Следует подчеркнуть, что после установки необходимо залить рекомендуемое трансмиссионное масло согласно технической документации. В некоторых случаях требуется также проверка состояния полуосевых шестерен и подшипников ступиц. Важно отметить, что в сборе с редуктором поставляются подшипники 536105H000 и 536205H000 (опоры дифференциала) . Для правильной обкатки нового редуктора следует избегать резких стартов и перегрузок в первые 1000-1500 км пробега. В заключение стоит добавить, что замена редуктора требует высокой квалификации специалиста и специального инструмента.