Технические характеристики

• Тип изделия: сальник хвостовика ведущей шестерни главной передачи (манжета вала) .

• Оригинальный номер: 533525H000.

• Применяемость по моделям: Hyundai HD-65, HD-78, Hyundai County .

• Типы двигателей: D4DD, D4DB, D4GA (экологические классы Евро-3, Евро-4) .

• Материал: маслостойкая резина с высоким содержанием нитрила (NBR) .

• Тип конструкции: армированный сальник с пыльником и пружиной поджима рабочей кромки .

• Рабочая температура: от –45 °C до +120 °C .

• Производитель: Hyundai-Mobis (оригинал) .

Преимущества

• Оригинальное качество Hyundai-Mobis. Сальник произведен на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям корейского производителя к уплотнительным элементам трансмиссии коммерческих автомобилей .

• Точное соответствие геометрическим размерам 60×80×10 мм. Изделие имеет прецизионные размеры, что гарантирует идеальную посадку на хвостовик редуктора и в посадочное место картера моста без люфтов и перекосов .

• Надежная герметизация трансмиссионного масла. Конструкция с рабочей кромкой и поджимной пружиной обеспечивает плотное прилегание к вращающемуся валу, исключая утечки масла в процессе эксплуатации .

• Защита от попадания загрязнений. Наличие дополнительного пыльника предотвращает проникновение пыли, грязи и влаги внутрь редуктора, что продлевает срок службы подшипников и шестерен главной передачи .

• Устойчивость к высоким температурам и нагрузкам. Материал NBR сохраняет эластичность при нагреве до рабочих температур и выдерживает давление масла в картере моста при интенсивной эксплуатации .

Применение

Данный сальник хвостовика предназначен для установки на грузовые автомобили Hyundai HD-65, HD-78 и автобусы Hyundai County, оснащенные двигателями D4DD, D4DB и D4GA экологических классов Евро-3 и Евро-4. Важно отметить, что деталь применяется в узле заднего моста и обеспечивает герметизацию ведущей шестерни главной передачи. Замена сальника требуется при появлении следов подтекания трансмиссионного масла в районе фланца карданного вала, а также при проведении ремонтных работ с редуктором .

Дополнительная информация

Перед установкой нового сальника необходимо тщательно очистить посадочное место в картере моста от остатков старого уплотнителя, загрязнений и следов коррозии. Рабочую кромку сальника рекомендуется слегка смазать трансмиссионным маслом для предотвращения сухого трения при первом запуске. Запрессовку следует производить равномерно, используя оправку подходящего диаметра, чтобы избежать перекоса и повреждения уплотнительного элемента. Следует подчеркнуть, что перед установкой также необходимо проверить состояние поверхности хвостовика – при наличии выработки или задиров сальник быстро выйдет из строя. В некоторых случаях при замене сальника рекомендуется также проверять состояние подшипников хвостовика (оригинальные номера 533305H000 для наружного и 31310JR для внутреннего) и при необходимости заменять их комплектно. В заключение стоит добавить, что своевременная замена сальника предотвращает потерю масла и дорогостоящий ремонт редуктора заднего моста.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Hyundai HD-65/72/78 D4DD / D4DB Е-2/3:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 53352.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.