Технические характеристики
-
Тип изделия: Редуктор заднего моста (главная передача) в сборе.
-
Назначение: Преобразование и передача крутящего момента под прямым углом к ведущим колесам.
-
Передаточное число: 41/6 (приблизительно 6.833) — соотношение зубьев ведомой и ведущей шестерен.
-
Совместимость по шасси: Isuzu NQR71 (среднетоннажные грузовики, шасси с двускатной ошиновкой задней оси) .
-
Совместимость по двигателям: 4HG1, 4HE1, 4HK1 (дизельные двигатели объемом 4.3-5.2 литра).
-
Конструкция: Гипоидная главная передача с дифференциалом.
-
Производитель: Isuzu (оригинальное производство).
-
Артикул / OEM-номер: 8970946850 (может заменять номера 8970384510, 8-97094-685-0).
Преимущества
-
Заводская сборка: Редуктор поставляется полностью собранным и отрегулированным на заводе, что исключает необходимость сложной настройки пятна контакта шестерен при установке.
-
Высокий ресурс: Оригинальные комплектующие и качественные материалы обеспечивают длительный срок службы узла даже при интенсивной эксплуатации с максимальными нагрузками.
-
Оптимальная тяга: Передаточное число 41/6 подобрано для обеспечения уверенного движения груженого автомобиля в городском цикле и на подъемах без потери максимальной скорости.
Применение
-
Штатная установка: Редуктор устанавливается в картер заднего моста грузовиков Isuzu серии NQR (NQR71, NQR75) и их аналогов (ELF) .
-
Условия эксплуатации: Применяется в коммерческом транспорте, работающем в различных дорожных условиях, включая бездорожье и горную местность.
Дополнительная информация
Важно отметить, что перед установкой нового редуктора необходимо проверить состояние картера моста и полуосей на предмет отсутствия деформаций и загрязнений. Следует подчеркнуть, что при монтазе обязательно требуется заливка трансмиссионного масла соответствующего класса вязкости (рекомендуется GL-5) до уровня контрольного отверстия. В заключение стоит напомнить, что обкатка нового редуктора должна производиться в щадящем режиме в течение первых 500-1000 километров пробега для притирки шестерен. В большинстве случаев для завершения ремонта потребуется приобретение новой прокладки редуктора и, возможно, сальника хвостовика. При появлении постороннего гула в заднем мосту после установки рекомендуется незамедлительно проверить уровень масла и состояние подшипников.