Технические характеристики

• Тип изделия: однорядный конический роликовый подшипник (tapered roller bearing) .

• Марка производителя: Koyo (JTEKT Corporation, Япония) .

• Номер по каталогу Koyo: 30310JR .

• Основные размеры: 50 мм × 110 мм × 29,25 мм (внутренний диаметр × наружный диаметр × монтажная высота в сборе) .

• Ширина внутреннего кольца (B): 27,0 мм .

• Ширина наружного кольца (C): 23,0 мм .

• Динамическая грузоподъемность (Cr): 137–172 кН .

• Статическая грузоподъемность (C0r): 152 кН .

• Предельная частота вращения (пластичная смазка): 3700 об/мин .

• Предельная частота вращения (жидкая смазка): 4900 об/мин .

• Масса: 1,28–1,32 кг .

• Тип сепаратора: стальной штампованный незакаленный .

• Расчетный коэффициент (e): 0,35 .

Преимущества

• Прецизионное качество японского производителя Koyo (JTEKT). Подшипник произведен в Японии компанией с вековой историей, что гарантирует высочайшее качество и надежность, соответствующую стандартам оригинального оборудования ведущих мировых автопроизводителей .

• Высокая нагрузочная способность для коммерческого транспорта. Динамическая грузоподъемность до 172 кН и статическая 152 кН обеспечивают надежную работу подшипника в тяжелых условиях эксплуатации грузовых автомобилей при полной загрузке .

• Способность воспринимать комбинированные нагрузки. Коническая конструкция с роликами, расположенными под углом, позволяет подшипнику эффективно воспринимать как высокие радиальные, так и осевые нагрузки, возникающие как в ступичных узлах, так и в гипоидной передаче заднего моста .

• Универсальность применения. Подшипник используется в различных узлах и на разных моделях коммерческой техники, что делает его востребованным при ремонте автопарков со смешанной техникой .

• Длительный ресурс в тяжелых условиях эксплуатации. Высокое качество японской стали и прецизионная термообработка гарантируют устойчивость к усталостным разрушениям и сохранение геометрии даже при интенсивной эксплуатации .

Применение

Данный конический роликовый подшипник Koyo 30310JR имеет широкую область применения на коммерческом транспорте азиатского производства:

• Hino-300/500 (широкая кабина, Евро-4/5): внутренний подшипник ступицы переднего колеса .

• Isuzu NQR71/75: наружный и внутренний подшипник хвостовика редуктора заднего моста .

• Isuzu NPR75/NQR90: наружный и внутренний подшипник хвостовика редуктора .

• Isuzu NLR/NMR85 (Евро-4/5): внутренний подшипник хвостовика редуктора .

• Hino-300 (узкая кабина, Евро-5 / широкая кабина, Евро-3/4): внутренний подшипник хвостовика редуктора .

Важно отметить, что подшипник работает в паре с ответным подшипником (внутренним или наружным, в зависимости от конструкции узла), обеспечивая правильное зацепление шестерен главной передачи или правильную работу ступичного узла. Замена подшипника требуется при появлении люфта ступицы или хвостовика, повышенного шума при движении, вибраций или обнаружении следов износа .

Дополнительная информация

Перед установкой нового подшипника необходимо тщательно очистить посадочные места на валу и в корпусе от загрязнений и заусенцев. Запрессовку следует производить равномерно, прикладывая усилие только к тому кольцу, которое запрессовывается, чтобы избежать повреждения тел качения. Следует подчеркнуть, что при замене подшипника хвостовика необходимо также устанавливать новый сальник и регулировать преднатяг подшипников согласно технической документации производителя. Момент затяжки гайки хвостовика или ступицы должен строго соответствовать спецификации, так как от этого зависит ресурс подшипника.

Важно отметить, что подшипник Koyo 30310JR полностью взаимозаменяем с аналогами от ведущих производителей: SKF 30310, FAG 30310-A, Timken 30310, NTN 30310U, а также с подшипником 31310 (схожий размер, но уточняйте применение) . В некоторых случаях рекомендуется заменять подшипники комплектно для равномерной работы узла. В заключение стоит добавить, что своевременная замена изношенных подшипников предотвращает разрушение ступичных узлов или шестерен главной передачи и дорогостоящий ремонт.

Isuzu:

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут:

Ступица / Hino-300 Е-4/5 | Широкая кабина:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.