Технические характеристики

• Тип изделия: редуктор заднего моста (главная передача) в сборе .

• Оригинальный номер: 8973675070 (также 8-97367-507-0) .

• Передаточное число: 41/9 (4,556) .

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75 .

• Тип главной передачи: гипоидная .

• Материал корпуса: высокопрочный чугун .

• Материал шестерен: легированная сталь с цементацией и закалкой .

• Тип подшипников: конические роликовые подшипники повышенной грузоподъемности .

• Вес: 65 кг (справочно) .

• Маслоемкость: 4,5 литра (рекомендуемое масло GL-5 75W-90) .

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Редуктор произведен на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя к узлам трансмиссии коммерческих автомобилей .

• Оптимальное передаточное число 41/9. Данное соотношение обеспечивает баланс между тяговыми характеристиками и крейсерской скоростью автомобиля, что важно для городских и междугородних перевозок .

• Повышенная надежность гипоидной передачи. Конструкция гипоидного зацепления обеспечивает большую площадь контакта зубьев, снижая нагрузку на каждый зуб и увеличивая ресурс редуктора в процессе эксплуатации .

• Прецизионная обработка шестерен. Зубья шестерен проходят шлифовку и притирку, что гарантирует низкий уровень шума и вибраций при работе трансмиссии .

• Заводская сборка и регулировка. Редуктор поставляется полностью собранным и отрегулированным (зазоры в зацеплении и преднатяг подшипников выставлены), что исключает необходимость сложной настройки при установке .

Применение

Данный редуктор заднего моста предназначен для установки на грузовые автомобили Isuzu модели NQR75, оснащенные двигателями 4HG1 и 4HK1 различных экологических классов. Важно отметить, что передаточное число 41/9 является штатным для большинства модификаций NQR75. Замена редуктора требуется при появлении повышенного шума (воя) при движении, люфта в главной передаче или разрушении зубьев шестерен .

Дополнительная информация

Перед установкой нового редуктора необходимо тщательно промыть картер моста от металлической стружки и продуктов износа, которые могли образоваться при разрушении старого узла. При монтаже следует использовать новую прокладку или герметик для фланца крепления редуктора к балке моста. Следует подчеркнуть, что после установки необходимо залить рекомендуемое трансмиссионное масло GL-5 вязкостью 80W-90 в объеме, указанном в технической документации. В некоторых случаях рекомендуется также проверить состояние полуосевых шестерен и подшипников ступиц. Важно отметить, что для правильной обкатки нового редуктора следует избегать резких стартов и буксировки тяжелых прицепов в первые 1000-1500 км пробега. В заключение стоит добавить, что замена редуктора требует определенных навыков и специального инструмента, поэтому рекомендуется доверять эту работу квалифицированным специалистам.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75 Евро-3:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.