Технические характеристики

• Тип изделия: главная пара редуктора заднего моста (комплект ведущей и ведомой шестерен) .

• Оригинальный номер: MC892857 .

• Передаточное число: 37/7 (5,286) .

• Тип главной передачи: гипоидная .

• Применяемость по моделям: Mitsubishi Fuso Canter FE85 .

• Экологический класс: Евро-4 .

• Материал шестерен: легированная сталь с цементацией и закалкой .

• Термообработка: цементация и объемная закалка рабочих поверхностей зубьев .

• Совместимость: для автомобилей с двигателем 4P10-WAT4 мощностью 150 л.с. .

Преимущества

• Оригинальное качество Mitsubishi Fuso. Главная пара произведена на заводском оборудовании и полностью соответствует техническим требованиям японского производителя к узлам трансмиссии коммерческих автомобилей .

• Оптимальное передаточное число 37/7 (5,286). Данное соотношение обеспечивает баланс между тяговыми характеристиками и крейсерской скоростью, что особенно важно для автомобилей с двигателем 4P10-WAT4 (150 л.с.) экологического класса Евро-4, эксплуатируемых в смешанном цикле .

• Повышенная надежность гипоидной передачи. Конструкция гипоидного зацепления обеспечивает большую площадь контакта зубьев, снижая нагрузку на каждый зуб и увеличивая ресурс главной пары в процессе эксплуатации .

• Прецизионная обработка зубьев. Шестерни проходят шлифовку и притирку на заводе, что гарантирует низкий уровень шума и вибраций при работе трансмиссии .

• Заводская комплектность. Главная пара поставляется как подобранный комплект ведущей и ведомой шестерен, что исключает необходимость самостоятельной притирки при установке .

Применение

Данная главная пара предназначена для установки в редуктор заднего моста грузовых автомобилей Mitsubishi Fuso Canter модельного ряда FE85 экологического класса Евро-4. Важно отметить, что автомобили данной серии оснащаются двигателем 4P10-WAT4 объемом 3,0 литра мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 370 Н·м . Передаточное число 37/7 является штатным для модификаций, ориентированных на универсальную эксплуатацию в городских и междугородних условиях. Замена главной пары требуется при появлении повышенного шума (воя) при движении, люфта в зацеплении или разрушении зубьев шестерен .

Дополнительная информация

Перед установкой новой главной пары необходимо тщательно промыть картер моста от металлической стружки и продуктов износа, которые могли образоваться при разрушении старого узла. Установка требует специального инструмента и навыков регулировки зацепления шестерен по пятну контакта и боковому зазору. Следует подчеркнуть, что при замене главной пары рекомендуется также устанавливать новые подшипники хвостовика и дифференциала, а также сальники. После установки необходимо залить рекомендуемое трансмиссионное масло GL-5 соответствующей вязкости в объеме согласно технической документации. Для правильной обкатки новой главной пары следует избегать резких стартов и буксировки тяжелых прицепов в первые 1000-1500 км пробега. В заключение стоит добавить, что замена главной пары требует высокой квалификации специалиста, поэтому рекомендуется доверять эту работу профессионалам.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Mitsubishi Fuso Canter FE85 Евро-3/4:

На схемах данная запчасть обозначена цифрой № 34084:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.