Технические характеристики

• Тип изделия: Редуктор заднего моста (главная передача) в сборе.

• Назначение: Преобразование и передача крутящего момента под прямым углом к ведущим колесам.

• Передаточное число: 41/9 (приблизительно 4.555) — соотношение количества зубьев ведомой и ведущей шестерен.

• Совместимость по шасси: Isuzu NMR85 (среднетоннажные грузовики с колесной формулой 4x2).

• Совместимость по двигателям: 4HK1-TC (дизельный двигатель объемом 5.2 литра с турбонаддувом, стандарт Евро-4) .

• Конструкция: Гипоидная главная передача с дифференциалом повышенного трения (ограниченного проскальзывания).

• Производитель: Isuzu (оригинальное производство для конвейера).

• Артикул / OEM-номер: 8980151370.

Преимущества

• Заводская прецизионность: Редуктор собирается и регулируется в заводских условиях, что исключает необходимость сложной настройки зацепления шестерен при установке.

• Повышенная грузоподъемность: Усиленная конструкция корпуса и шестерен рассчитана на работу с высокими крутящими моментами двигателя 4HK1-TC.

• Топливная экономичность: Передаточное число 41/9 оптимизировано для поддержания экономичных оборотов двигателя на трассовых скоростях без потери тяги на подъемах .

Применение

• Штатная установка: Редуктор устанавливается в картер заднего моста грузовиков Isuzu NMR85, а также коммерческих шасси, предназначенных для установки различных надстроек (фургоны, рефрижераторы, эвакуаторы) .

• Условия эксплуатации: Применяется в транспорте, работающем в смешанном цикле (город + трасса) с полным использованием грузоподъемности.

Дополнительная информация

Важно отметить, что перед установкой нового редуктора необходимо тщательно очистить внутреннюю полость картера моста от загрязнений и металлической стружки (при наличии). Следует подчеркнуть, что при монтаже обязательно использование нового уплотнительного герметика или прокладки фланца, а также заливка трансмиссионного масла класса GL-5 строго до уровня контрольного отверстия. В заключение стоит напомнить, что в течение первых 1000-1500 километров пробега следует избегать резких стартов и длительного движения с максимальной скоростью для качественной притирки гипоидной пары. В некоторых случаях для корректной работы системы стабилизации (ESP) после замены редуктора может потребоваться адаптация блока управления ABS. При появлении постороннего шума при движении накатом необходимо проверить затяжку фланца хвостовика и состояние подшипников.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NLR/NMR85 4JJ1 Е-4:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.