Технические характеристики

• Тип изделия: Редуктор заднего моста (главная передача) в сборе.

• Назначение: Преобразование и передача крутящего момента под прямым углом к полуосям.

• Передаточное число: 43/6 (приблизительно 7.166) — соотношение количества зубьев ведомой и ведущей шестерен.

• Совместимость по шасси: Isuzu NMR85 (среднетоннажные грузовики, шасси с бортовой платформой или под надстройку).

• Совместимость по двигателям: 4HK1-TC (дизельный двигатель объемом 5.2 литра с турбонаддувом и системой впрыска Common Rail, стандарт Евро-5).

• Конструкция: Гипоидная главная передача с дифференциалом конического типа.

• Производитель: Isuzu (оригинальное производство).

• Артикул / OEM-номер: 8980151380.

Преимущества

• Максимальная тяга: Передаточное число 43/6 (4.777) является одним из самых "скоростных" вариантов для данного шасси, обеспечивая наилучшие показатели тягового усилия при трогании с места и движении на подъемах с полной загрузкой.

• Заводская сборка: Редуктор поставляется полностью собранным и откалиброванным на заводе-изготовителе, что исключает необходимость трудоемкой регулировки пятна контакта шестерен при монтаже.

• Надежность: Усиленные подшипники и корпус дифференциала рассчитаны на высокие нагрузки, характерные для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях.

Применение

• Штатная установка: Редуктор устанавливается в картер заднего моста грузовиков Isuzu NMR85 (включая модификации NQR и серию "Forward"), предназначенных для европейского и азиатского рынков .

• Сфера эксплуатации: Оптимально подходит для автомобилей, используемых в строительстве, коммунальном хозяйстве и других отраслях, требующих частого движения с полной массой по пересеченной местности.

Дополнительная информация

Важно отметить, что перед установкой нового редуктора необходимо проверить состояние посадочных мест в балке моста на предмет задиров и деформаций. Следует подчеркнуть, что при монтаже настоятельно рекомендуется использовать новые крепежные элементы (болты) и наносить фиксатор резьбы средней фиксации. В заключение стоит напомнить, что после замены редуктора требуется обязательная замена трансмиссионного масла в соответствии со спецификациями производителя (обычно GL-5 75W-90). В большинстве случаев для корректной работы спидометра и ABS после замены редуктора с другим передаточным числом может потребоваться перекалибровка электронного блока управления. При эксплуатации автомобиля с новым редуктором необходимо контролировать температуру картера моста в первые часы работы.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NLR/NMR85 4JJ1 Е-4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 1 (B).

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.