Технические характеристики

• Тип изделия: сальник хвостовика ведущей шестерни главной передачи (манжета вала) .

• Производитель: Musashi (Япония) .

• Артикул: F4232 .

• Размеры: 60 × 80 × 10 мм (внутренний диаметр × наружный диаметр × высота) .

• Применяемость по моделям: Mitsubishi Fuso Canter FE85, TF (включая автобусные модификации) .

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5 .

• Материал: маслостойкая резина с высоким содержанием нитрила (NBR) .

• Тип конструкции: армированный сальник с пыльником и пружиной поджима рабочей кромки .

• Рабочая температура: от –45 °C до +120 °C .

Преимущества

• Качество японского производителя Musashi. Компания Musashi является известным производителем уплотнительной техники, что гарантирует высокое качество и надежность, соответствующую требованиям к узлам трансмиссии коммерческого транспорта .

• Точное соответствие геометрическим размерам 60×80×10 мм. Прецизионная посадка на хвостовик редуктора и в картер моста исключает люфты и обеспечивает надежную герметизацию узла .

• Надежная герметизация трансмиссионного масла. Конструкция с рабочей кромкой и поджимной пружиной обеспечивает плотное прилегание к вращающемуся валу, исключая утечки масла в процессе эксплуатации .

• Защита от попадания загрязнений. Наличие дополнительного пыльника предотвращает проникновение пыли, грязи и влаги внутрь редуктора, что продлевает срок службы подшипников и шестерен главной передачи .

• Универсальность применения. Сальник подходит для автомобилей Mitsubishi Fuso Canter различных модификаций (FE85, TF) и всех экологических классов, что упрощает складской учет и подбор запчастей .

Применение

Данный сальник хвостовика предназначен для установки на грузовые автомобили Mitsubishi Fuso Canter серий FE85 и TF всех экологических классов (Евро-3, Евро-4 и Евро-5). Важно отметить, что деталь применяется в узле заднего моста и обеспечивает герметизацию ведущей шестерни главной передачи независимо от модификации автомобиля. Замена сальника требуется при появлении следов подтекания трансмиссионного масла в районе фланца карданного вала, а также при проведении ремонтных работ с редуктором .

Дополнительная информация

Перед установкой нового сальника необходимо тщательно очистить посадочное место в картере моста от остатков старого уплотнителя, загрязнений и следов коррозии. Рабочую кромку сальника рекомендуется слегка смазать трансмиссионным маслом для предотвращения сухого трения при первом запуске. Запрессовку следует производить равномерно, используя оправку подходящего диаметра, чтобы избежать перекоса и повреждения уплотнительного элемента .

Следует подчеркнуть, что перед установкой также необходимо проверить состояние поверхности хвостовика – при наличии выработки или задиров сальник быстро выйдет из строя. В некоторых случаях при замене сальника рекомендуется также проверять состояние подшипников хвостовика и при необходимости заменять их комплектно. Важно отметить, что данный сальник взаимозаменяем с оригинальными номерами Mitsubishi Fuso, включая ME034857, MH034205 и MH034105 . В заключение стоит добавить, что своевременная замена сальника предотвращает потерю масла и дорогостоящий ремонт редуктора заднего моста.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Mitsubishi Fuso Canter FE85 Евро-3/4:

На схемах данная запчасть обозначена цифрой № 34106:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.