Технические характеристики

• Тип изделия: цилиндрический роликовый подшипник (cylindrical roller bearing) .

• Марка производителя: Koyo (JTEKT Corporation, Япония) .

• Номер по каталогу Koyo: 06NU0721VHC3 .

• Основные размеры: 30 мм × 72 мм × 21 мм (внутренний диаметр × наружный диаметр × ширина) .

• Тип подшипника: NU — с одним бортом на наружном кольце, что обеспечивает осевое перемещение вала.

• Радиальный зазор: C3 (увеличенный для компенсации теплового расширения) .

• Вес: 0,433 кг .

• Материал: высокоуглеродистая подшипниковая сталь (Gcr15) .

• Класс точности: P0 / P6 (стандартный / повышенный) .

• Применяемость по моделям: Hino-300 с широкой кабиной.

• Экологический класс: Евро-5.

• Совместимость с OEM-номерами: HINO 9883-30103 (кросс-номер) .

Преимущества

• Прецизионное качество японского производителя Koyo (JTEKT). Подшипник произведен в Японии компанией с вековой историей, что гарантирует высочайшее качество и надежность, соответствующую стандартам оригинального оборудования Hino .

• Специализированная конструкция для ведущего вала-шестерни. Данный подшипник типа NU разработан специально для установки на ведущий вал-шестерню главной передачи, обеспечивая точное позиционирование и компенсацию теплового расширения за счет осевой подвижности вала.

• Высокая радиальная нагрузочная способность. Цилиндрические ролики обеспечивают линейный контакт с дорожками качения, что позволяет подшипнику эффективно воспринимать высокие радиальные нагрузки, возникающие при работе гипоидной передачи.

• Оптимальный тепловой зазор C3. Увеличенный радиальный зазор компенсирует тепловое расширение вала при нагреве редуктора в процессе длительной эксплуатации под нагрузкой, предотвращая заклинивание .

• Точное соответствие геометрическим размерам 30×72×21 мм. Прецизионная геометрия подшипника гарантирует правильную посадку и исключает люфты ведущего вала-шестерни после установки .

Применение

Данный подшипник ведущего вала-шестерни главной передачи предназначен для установки в редуктор заднего моста грузовых автомобилей Hino-300 с широкой кабиной экологического класса Евро-5. Важно отметить, что подшипник является прямым аналогом оригинального номера HINO 9883-30103 . Автомобили Hino-300 Евро-5 оснащаются двигателем N04C объемом 4,0 литра мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 464 Н·м, работающим в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Замена подшипника требуется при появлении повышенного шума при работе редуктора, вибраций или обнаружении следов износа в трансмиссионном масле.

Дополнительная информация

Перед установкой нового подшипника необходимо тщательно очистить посадочное место на ведущем валу и в картере редуктора от загрязнений и заусенцев. Запрессовку следует производить равномерно, прикладывая усилие только к тому кольцу, которое запрессовывается, чтобы избежать повреждения тел качения. Следует подчеркнуть, что при замене данного подшипника необходимо также проверить состояние сопряженных деталей, включая подшипники хвостовика и сальники.

Подшипники типа NU, к которым относится 06NU0721VHC3, допускают осевое смещение вала относительно корпуса, что компенсирует тепловое расширение и погрешности монтажа. В редукторах Hino они работают в паре с коническими роликоподшипниками, обеспечивая точное зацепление гипоидных шестерен.

Важно отметить, что подшипник Koyo 06NU0721VHC3 полностью взаимозаменяем с аналогами от ведущих производителей: NTN, SKF, FAG с аналогичными размерами 30×72×21 мм . Регулировка преднатяга подшипников должна производиться строго согласно технической документации производителя. В некоторых случаях рекомендуется заменять все подшипники главной передачи комплектно для равномерной работы узла. В заключение стоит добавить, что использование подшипников Koyo гарантирует правильную геометрию зацепления шестерен и длительный ресурс редуктора заднего моста.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Редукторы Hino-300 двс N04C Евро-3/4/5 У/К Ш/К:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 41201G:

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.