Технические характеристики

• Оригинальный номер: 491408600 (также 4-91408-600-0)

• Тип изделия: шпилька резьбовая

• Размер резьбы: M8 (метрическая, шаг стандартный 1,25 мм)

• Длина резьбовой части: 60 мм

• Общая длина (L): 72 мм

• Тип конструкции: шпилька с резьбой по всей длине или с частичной резьбой (уточняется по месту установки)

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л)

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34, FTR, NRR

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5

• Материал: высокопрочная легированная сталь

• Класс прочности: не ниже 8.8 (оригинальный крепеж Isuzu)

• Тип поставки: оригинальная деталь Isuzu

Совместимость по моделям

Совместимость со спецтехникой

Шпилька 491408600 широко применяется на спецтехнике с двигателями Isuzu 4HK1 и 6HK1:

• Экскаваторы: Hitachi ZX200-3, ZX210-3, ZX240-3, ZX250H-3, ZX270-3, ZX280LC-3; Case CX210C, CX230C, CX250C; JCB JS190, JS200, JS210, JS220, JS235, JS240, JS260

• Краны: Hitachi SCX400, SCX700-2, SCX800-2

• Погрузчики: Hitachi ZW220, ZW250

• Дизель-генераторы: DENYO DCA-125ESEI, DCA-180ESEI

Функциональное назначение

Шпилька M8×60 мм (общая длина 72 мм) является стандартным крепежным элементом для ответственных соединений в двигателе:

• Фиксация компонентов двигателя: обеспечивает надежное крепление крышек, кронштейнов, трубопроводов и других элементов

• Распределение нагрузки: шпилька с последующей затяжкой гайкой обеспечивает более равномерное распределение усилия затяжки по сравнению с болтом

• Устойчивость к вибрациям: шпилечное соединение менее подвержено самооткручиванию в условиях постоянных вибраций двигателя

• Многократное использование: шпилька остается в корпусе при демонтаже детали, что снижает риск повреждения резьбы в корпусе

Применение по узлам

Согласно каталогам оригинальных запчастей Isuzu, шпилька 491408600 используется в следующих узлах:

• Крепление компонентов системы EGR (рециркуляции отработавших газов)

• Крепление кронштейнов и трубопроводов на двигателе

• Крепление защитных экранов и кожухов

• Фиксация элементов топливной системы

Рекомендации по установке

1. Перед установкой новой шпильки тщательно очистите резьбовое отверстие в корпусе от загрязнений и остатков старого фиксатора резьбы

2. Шпилька вворачивается в корпус до упора с использованием специального инструмента (двойной гайки или шпильковерта)

3. При установке может потребоваться нанесение фиксатора резьбы средней фиксации согласно технической документации

4. После установки шпильки, гайка затягивается с моментом, указанным в руководстве по ремонту

5. При замене шпилек рекомендуется заменять весь комплект шпилек для обеспечения равномерной затяжки

Важно

Использование неоригинальных шпилек с неправильной резьбой, длиной или классом прочности может привести к повреждению резьбовых отверстий в корпусе, ослаблению крепления компонентов и, как следствие, к выходу из строя двигателя. Оригинальные шпильки Isuzu соответствуют заводским спецификациям и гарантируют надежное крепление.

В заключение, оригинальная шпилька Isuzu 491408600 (M8×60 мм, L=72 мм) является качественным крепежным элементом, обеспечивающим надежную фиксацию компонентов двигателей 4HK1 и 6HK1. При соблюдении момента затяжки она гарантирует длительный срок службы и надежность крепежных соединений.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR75/90 NPR75 FVR34 FSR90 4HK1/6HK1 Евро-3/4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 47.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.