Технические характеристики

• Производитель: Taiho Kogyo Co., Ltd. (Япония) — ведущий производитель подшипников скольжения, OEM-поставщик для Isuzu .

• Артикул: R814H025.

• Тип изделия: вкладыши шатунные (подшипники скольжения).

• Типоразмер: 0,25 мм (ремонтный, увеличенная толщина на 0,125 мм с каждой стороны).

• Количество в комплекте: 4 комплекта (на 4 шатуна) — 8 половинок вкладышей.

• Цветовая маркировка: желтая.

• Конструктивные особенности: замок встречный (opposing lock).

• Применяемость по двигателям: 4HK1 (5,2 л), 6HK1 (7,8 л).

• Применяемость по моделям: Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90, FVR34.

• Экологические классы: Евро-3, Евро-4, Евро-5.

• Материал: триметаллическая конструкция (стальная основа с антифрикционным слоем).

Совместимость по моделям

Функциональное назначение

Шатунные вкладыши являются подшипниками скольжения кривошипно-шатунного механизма и выполняют следующие функции:

• Снижение трения: обеспечивают масляную пленку между шатунной шейкой коленчатого вала и нижней головкой шатуна

• Восприятие нагрузок: выдерживают высокие знакопеременные нагрузки, передаваемые от поршней через шатуны к коленвалу

• Ремонтный размер +0,25 мм: увеличенная толщина компенсирует металл, снятый при перешлифовке шатунных шеек коленчатого вала в первый ремонтный размер

Преимущества

• Оригинальное качество Taiho (OEM-поставщик Isuzu). Taiho является официальным поставщиком подшипников скольжения для двигателей Isuzu, что гарантирует полное соответствие заводским спецификациям и допускам .

• Ремонтный размер +0,25 мм. Позволяет восстановить двигатель с изношенными шатунными шейками без замены коленчатого вала.

• Цветовая маркировка желтая. Позволяет легко идентифицировать размерную группу при подборе в соответствии с маркировкой на шатуне и коленчатом валу.

• Конструкция с встречным замком. Обеспечивает надежную фиксацию вкладышей в постели шатуна, предотвращая их проворачивание при работе двигателя.

• Полный комплект на 4 шатуна. Набор полностью покрывает потребность для двигателя 4HK1 .

Применение

Вкладыши предназначены для установки при капитальном ремонте двигателей Isuzu:

• 4HK1 (5,2 л, Евро-3/4/5) для Isuzu NQR75, NQR90, NPR75, FSR90

• 6HK1 (7,8 л, Евро-4/5) для Isuzu FVR34

Когда применяется размер +0,25 мм:

• после перешлифовки шатунных шеек коленчатого вала в первый ремонтный размер

• при значительном износе шеек, не позволяющем использовать вкладыши стандартного размера

Расчет количества:

• Для двигателя 4HK1 (4 шатуна) требуется 1 комплект — полное покрытие

• Для двигателя 6HK1 (6 шатунов) требуется 1,5 комплекта (необходимо дополнительно приобрести вкладыши на 2 шатуна)

Замена шатунных вкладышей требуется при:

• появлении стуков в нижней части двигателя

• падении давления масла

• обнаружении металлической стружки в масле

• износе или задирах на рабочих поверхностях

• проведении капитального ремонта двигателя

Дополнительная информация

Признаки неисправности шатунных вкладышей:

• глухие стуки при работе двигателя под нагрузкой (стук шатунных подшипников)

• падение давления масла, особенно на холостом ходу

• снижение мощности двигателя

• повышенный расход масла

Рекомендации по установке:

1. Обязательное условие: Перед установкой вкладышей ремонтного размера +0,25 мм шатунные шейки коленчатого вала должны быть перешлифованы в соответствующий ремонтный размер

2. Тщательно очистите постели шатунов и шатунные шейки коленчатого вала от загрязнений

3. Проверьте состояние шатунных шеек коленвала — они не должны иметь задиров, рисок или конусности

4. Установите вкладыши в шатун и крышку шатуна, убедившись, что фиксирующие усики вошли в соответствующие пазы

5. Конструкция с встречным замком обеспечивает правильную ориентацию — замки вкладышей должны быть смещены относительно друг друга

6. Важно: Никогда не используйте старые вкладыши повторно

7. Перед окончательной сборкой проверьте масляный зазор с использованием пластикового калибра (Plastigage). Номинальный масляный зазор для двигателей 4HK1/6HK1 должен соответствовать технической документации

8. Соблюдайте момент затяжки шатунных болтов согласно технической документации (многоступенчатая затяжка)

9. После затяжки проверьте, что шатун свободно перемещается на шейке коленвала в осевом направлении

Важно: Шатунные вкладыши не подлежат повторному использованию. При шлифовке коленчатого вала в ремонтный размер необходимо использовать вкладыши соответствующей толщины. Неправильный подбор размера может привести к недостаточному или избыточному масляному зазору, что вызовет перегрев, задиры и выход двигателя из строя.

Taiho использует технологию Micro Grooved Bearings (MGB) с равномерными канавками для улучшения масляной пленки, а также применяет бессвинцовые материалы для повышения прочности при высоких температурах .

Следует подчеркнуть, что своевременная замена изношенных шатунных вкладышей предотвращает серьезные повреждения двигателя, включая проворот вкладышей, задиры шеек коленчатого вала и выход из строя всего двигателя .

В заключение, шатунные вкладыши Taiho R814H025 ремонтного размера (+0,25 мм, желтые, встречный замок) являются оригинальным качеством OEM-поставщика Isuzu. При соблюдении технологии установки и правильном подборе размера они обеспечивают надежное восстановление кривошипно-шатунного механизма двигателей 4HK1 и 6HK1 после перешлифовки коленчатого вала.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71/75/90 NPR75 FVR34 4HG1/4HK1/6HK1 Евро-2/3/4/5:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 74.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.