Технические характеристики

• Тип изделия: датчик давления масла (масляный сенсор) для системы смазки двигателя .

• Оригинальный номер: 8971762300 (также 8-97176230-0) .

• Применяемость по двигателям: 4JJ1 (3,0 л), 4HG1 (4,6 л), 4HK1 (5,2 л) .

• Применяемость по моделям: Isuzu NMR85, NLR85, NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, ELF/N-серии различных годов выпуска .

• Экологические классы: Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5 .

• Расположение на автомобиле: блок цилиндров, главная масляная магистраль (масляный канал) .

• Материал: металл/пластик, уплотнительное кольцо (черная резина) .

• Тип: чувствительный элемент контрольно-измерительных приборов системы смазки .

• Функции: контроль абсолютного давления масла, сигнализация о критическом падении давления .

Преимущества

• Оригинальное качество Isuzu. Датчик произведен в Японии и полностью соответствует строгим техническим требованиям к системам смазки коммерческих двигателей, обеспечивая точность показаний и длительный срок службы .

• Точный контроль давления масла. Измеряет давление в системе смазки, преобразуя его в электрический сигнал для блока управления и приборной панели, что позволяет своевременно реагировать на любые отклонения .

• Предотвращение повреждений двигателя. Сигнализирует о критическом падении давления масла, предупреждая водителя о возможных проблемах и позволяя предотвратить серьезные поломки .

• Универсальность применения. Подходит для широкого ряда двигателей 4JJ1/4HG1/4HK1 и моделей Isuzu коммерческого транспорта всех экологических классов, что упрощает складской учет и подбор запчастей .

• Простая установка. Монтируется в штатное место блока цилиндров с использованием уплотнительного кольца, не требует сложной настройки или калибровки при правильном подборе .

Применение

Данный датчик давления масла предназначен для установки в систему смазки двигателей 4JJ1, 4HG1 и 4HK1, которыми оснащаются грузовые автомобили Isuzu модельных рядов NMR85, NLR85, NPR75, NQR71, NQR75, NQR90, а также ELF/N-серии всех экологических классов (Евро-2/3/4/5) . Двигатели данных серий широко применяются на коммерческой технике Isuzu . Замена датчика давления масла требуется при появлении следующих признаков неисправности: затруднительный запуск двигателя, потеря мощности, мигание индикатора check engine или значка давления масла на панели приборов, особенно если лампа горит во время движения или не гаснет после запуска .

Дополнительная информация

Перед установкой нового датчика необходимо убедиться в чистоте посадочного места в масляном канале блока цилиндров. Следует подчеркнуть, что на штуцер датчика обязательно нужно надеть новое уплотнительное кольцо (обычно черного цвета) для обеспечения герметичности соединения – его отсутствие приведет к утечке масла . Датчик вкручивается от руки и затем затягивается с небольшим усилием; чрезмерная затяжка может повредить корпус датчика или резьбу. Причинами выхода датчика из строя могут быть естественный износ, физическое повреждение мембраны, окисление контактов или разгерметизация места присоединения .

Важно отметить, что для надежной работы датчика необходимо регулярно проверять уровень масла в двигателе, состояние масляного фильтра и системы смазки в целом . Поддельные датчики часто имеют нечеткую штамповку номера вместо лазерной гравировки и уплотнительное кольцо серого цвета – у оригинала оно насыщенного черного цвета . Для двигателей с системой Common Rail (4JJ1/4HK1) требуются особо точные датчики – экономия на качестве может привести к серьезным последствиям .

В заключение стоит добавить, что при появлении ошибок, связанных с давлением масла (например, P0520, P0522, P0523), необходимо провести диагностику датчика и при подтверждении его неисправности произвести замену. Использование оригинального датчика 8971762300 гарантирует точный контроль давления масла и надежную защиту двигателя от повреждений, связанных с недостаточной смазкой.

Данный товар является универсальным и подходит к следующему модельному ряду: 

Товар также может подходить к другим моделям и маркам автомобилей, не указанным тут.

Isuzu NQR71 Евро-2:

На схеме, приложенной в блоке с фото, данная автозапчасть обозначена цифрой № 17.

Следующие детали могут быть полезными в случае ремонта автомобиля. Все детали указанные в таблице присутствуют на схеме, приложенной в блоке с фото.